日前，福特新一代麥柯斯的路試諜照的最新曝光出來，其中包括了首次被拍攝到的內(nèi)飾。新車預(yù)計(jì)今年下半年正式發(fā)布。

　　目前的測試車仍裹著一身厚重的偽裝，但其外觀造型應(yīng)該沒有多大的懸念，畢竟福特在去年法蘭克福車展上展出的麥柯斯概念車實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)預(yù)覽版，量產(chǎn)車只會(huì)在細(xì)節(jié)上有所不同。而此次曝光的尾燈也印證了這一點(diǎn)。

　　從概念車的外觀造型來看，新一代麥柯斯的整體輪廓依舊延續(xù)了現(xiàn)款麥柯斯動(dòng)感的MPV造型，但新的設(shè)計(jì)元素讓新車看上去更時(shí)尚、更動(dòng)感。前臉的新式家族化進(jìn)氣隔柵非常引入注目，它與造型犀利的頭燈組成了一幅更洋氣的面孔。車身側(cè)面，鍍鉻飾條勾勒出長長的側(cè)窗，同時(shí)漸變的腰線設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，視覺上讓車身顯得更為修長。車尾部分，幾條平行水平線條勾勒出很好的層次感，條形尾燈、排氣管的布置都很出彩。而概念車上那個(gè)與后面的天窗連成一體的風(fēng)擋設(shè)計(jì)是否會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上是一個(gè)值得關(guān)注的看點(diǎn)。

　　從內(nèi)飾諜照來看，內(nèi)飾同樣被嚴(yán)密的遮蓋起來，僅僅可以看到車內(nèi)擁有新款的三幅式方向盤以及一個(gè)大號(hào)的中央顯示屏。不過預(yù)計(jì)量產(chǎn)車的內(nèi)飾仍會(huì)借鑒概念車，車內(nèi)布置非常簡潔，可以安排4個(gè)到7個(gè)座椅，第二排中間以及第三排座椅都可以折疊起來，滿足多方面需求。配置方面，同樣可參考概念車，相比現(xiàn)款車型會(huì)有很大的提升。車內(nèi)將會(huì)配備福特的SYNC多媒體交互系統(tǒng)可通過MyFord Touch系統(tǒng)將車輛設(shè)置為一個(gè)無線熱點(diǎn)，便于乘客連接到互聯(lián)網(wǎng)。另外，還將配備碰撞預(yù)警以及主動(dòng)泊車輔助、后方車輛通過提示等主動(dòng)安全配置。

　　動(dòng)力方面，新一代麥柯斯將會(huì)配備多款EcoBoost動(dòng)力，包括一臺(tái)1.5升四缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 四缸EcoBoost和一臺(tái)更小排量的1.0T EcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，新一代蒙迪歐hybrid車型的混合動(dòng)力系統(tǒng)也有望被量產(chǎn)車所借用過來。