從今年初以來，通用汽車在全球范圍涉及一千多萬汽車召回，引發業界廣泛關注。記者調查發現，汽車配件質量問題讓人堪憂，“安全隱患”日漸成為召回主要原因。記者從中國汽車召回網站獲悉，在過去一個月的時間，位列全球汽車十強的多家企業，多家進入召回的行列，多與汽車傳動、氣囊和安全帶等安全駕駛問題息息相關。

　　汽修人士指出，近日來，在全球范圍內因安全問題召回的汽車事件大量增多，這充分說明汽車制造在引入日新月異技術的同時，汽車行車安全隱患仍然是一個普遍性的問題。而安全氣囊等安全保護的配件故障的召回事件頻發，廣大車主更應對車輛使用時出現的異常狀況給予高度重視。此外，車主應在日常用車中，養成對影響安全的制動系統、剎車燈等進行及時自查，及時發現車輛。

　　召回：

　　多車企因安全問題召回

　　今年以來，通用汽車在全球召回總數達到近30起，召回汽車總數則接近1590萬輛之巨，再次引發車主的聚焦。至此，國內涉及召回的車型為2008年~2013年生產的昂科雷，其缺陷產生的原因是由于前排座椅側氣囊線束接插件可能發生松動，使得相應回路中的阻值升高。故障發生后，前排座椅側氣囊及安全帶預緊器在碰撞事故中可能無法正常工作，存在安全隱患。

　　記者從中國汽車召回網站獲悉，近期涉及安全氣囊、傳動等安全駕駛的召回卻此起彼伏。近期，多款車型因安全問題涉及召回，其中包括豐田品牌部分車型制動踏板存在隱患，可能導致車輛在減速過程中剎車警告燈點亮，還有可能在駕駛員未踩下制動踏板、無意圖剎車的情況下，產生制動力導致車輛減速，存在安全隱患。

　　除了國內的召回外，跨國巨頭在全球范圍因安全問題召回的事件也頻頻發生。其中，福特汽車(韓國)銷售有限公司在韓國宣布召回部分翼虎車型，召回原因是安全氣囊控制模塊的軟件問題導致特定車輛在翻車時會延遲其雙側安全氣囊的打開。捷豹路虎汽車(韓國)有限公司宣布召回部分路虎攬勝車型，從駕駛座和前座的座套內側的安全氣囊連接器受座套影響存在斷線隱患，這將影響安全氣囊的啟動。

　　提醒：

　　車輛異常應引起重視

　　記者調查發現，盡管佛山的汽車普及較早，但在用車過程中，人們對車輛的故障和安全問題大多是似懂非懂，對各種異常也未引起高度重視。除了較難發現的安全氣囊問題等，一些車主對于方向跑偏、剎車燈不亮等問題，重視程度也不高。不少車主剎車燈的故障，則往往是在車輛進行保養或者在車輛年審時才被別人發現。

　　汽修人士指出，電子技術在汽車領域應用廣泛，可能引發的故障會越來越多。在當前各種反饋信息傳感器仍無法普及在中低端車型的前提下，出于安全的考慮，則需要車主更多地關注車況，并從用車細微差異中，能及時發現可能隱藏的風險，避免因車輛故障導致事故發生。如果車主感覺車輛存在狀況，建議上網了解其他車主使用感受，也可將故障描述通過汽車召回網反饋給質量監督部門。