上周，大眾新一代Passat正式登場，其全方位的提升令人印象深刻。而對于代號B8的這一代車型來講，更多的變形車也會是它的一大看點，其中也包括了轎跑車版本。于是，在轎車版有了之后，海外媒體根據(jù)它的設(shè)計概念描繪出了轎跑車的效果圖。

　　全新MQB平臺出色的靈活性無疑是此次B8版本Passat能夠推出更多變形車的關(guān)鍵之所在。而跟諸如奔馳C級轎跑車、寶馬4系此類從轎車衍生出的轎跑車一樣，全新Passat轎跑車的外觀設(shè)計很可能也是從四門轎車轉(zhuǎn)化而來。因為從開發(fā)成本、車型本身的定位等因素考慮，這樣的轉(zhuǎn)化無疑是最行之有效的方式。

　　基于這個慣用的做法，轎車版和轎跑版在總體造型和風(fēng)格上將會一致，后者僅僅是軸距縮短、減少兩道車門，并在細(xì)節(jié)上稍微進(jìn)行調(diào)整以符合轎跑車更偏向于年輕、運動的氣質(zhì)。所以這張效果圖也是基于這個理論而來，新一代帕薩特剛勁筆直的腰線、富有立體感的裙邊線條在三門車身的襯托下尤其出彩，配合調(diào)整后的車頂線條，整車看起來確實是一臺不錯的三門轎跑車。當(dāng)然，這張效果圖僅僅是一種設(shè)想，并不排除轎跑版會更多的區(qū)別于轎車版的可能。

　　值得關(guān)注的是，除了這臺轎跑車版，此前的消息還披露了轎跑版衍生出敞篷車和一款運動旅行車也就是獵裝版車型也在計劃之內(nèi)。從這增加的三款車型來看，它們將和現(xiàn)有的CC一起更好的滿足用戶的個性化需求。整個車型序列將變得更加多樣和豐富，幾乎可以涵蓋所有的傳統(tǒng)以及新興的細(xì)分市場。