眾所周知，目前保時捷旗下的主力跑車911一直以來都是采用的后置發動機設置，而它的主要競爭對手都是普遍采用的中置發動機設置。所以日前海外媒體披露，保時捷也打算推出自己的中置發動機跑車，它最早預計在2017年登場，有望命名為988，定位高于911。毫無疑問，保時捷這款全新超級跑車正是將矛頭直指對準了法拉利的458 Italia。

　　在保時捷陣中，盡管911的頂級版本在性能上已經能夠媲美甚至是超過V8發動機的法拉利458 Italia，但是相對小排量的6缸發動機的檔次在這個級別還是要差點意思;而更重要的是，911的外觀太吃虧了，它相對低調很多的樣子和人們心目中的超級跑車顯然有著很大的差距，也就是不夠炫酷，外觀吸引力不足。

　　所以，988首先要做的完全拋棄911后置發動機布局以及經典的車身造型，轉而采用超級跑車標志性中置發動機和低矮、扁平的造型，從而展現出一幅更具超級跑車氣勢的形象出來。就像曝光的效果圖所描繪出來的，它的外觀設計應該會借鑒一些918 Spyder的設計元素，擁有飽滿而簡潔的線條，車尾有著長長的發動機艙用于安放尺寸更大的中置發動機。

　　之所以說是更大尺寸的中置發動機，這是因為保時捷現有水平對置6缸發動機的性能差不多已經達到了頂峰，要想有大的突破已經不現實了。因此，裝備到高一級別的988上的將會是一臺全新的8缸水平對置發動機，其排量預計為4.0升，并匹配前所未有的4個渦輪增壓器，最大馬力輸出預計達到608Ps(447Kw)，最大扭矩超過542N•m。

　　全新988還將是一款基于保時捷全新模塊化平臺打造的車型，該平臺不僅支持中置布置，也能兼容后置發動機布局，并可以對應后驅以及四驅量兩種驅動形式，所以下一代的Boxster、Cayman以及911也都會是這個平臺的產物。另外，更多的使用鋁合金材料以及混合結構材料來減輕車重、支持混合動力系統也都是這個新平臺的一大特點。