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新款保時(shí)捷卡宴官圖 將于10月全球首發(fā)
2014年7月24日來源:愛卡汽車

  日前,保時(shí)捷官方正式發(fā)布了2015款卡宴的官方圖片,新車首次推出插電式混動(dòng)版卡宴S E-Hybrid車型。據(jù)悉,保時(shí)捷新款卡宴將于今年10月開幕的巴黎車展上全球首發(fā)。

  外觀方面,新款保時(shí)捷卡宴依舊延續(xù)了保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,只不過在細(xì)節(jié)處做出調(diào)整。其中新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款車型均配備了雙氙氣前大燈,并與“徘徊四點(diǎn)式”LED日間行車燈相組合。而新款卡宴Turbo則配備了LED前大燈,并帶有保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)。另外,新車前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵明顯增大,底部霧燈區(qū)域造型也對(duì)應(yīng)有所調(diào)整,整體看起來立體感十足。

  尾部方面,保時(shí)捷新款卡宴的尾部調(diào)整明顯,后保險(xiǎn)杠下部更加具有層次感,而且尾燈變得更窄,顯得很犀利。排氣布局方面,保時(shí)捷新款卡宴S運(yùn)用了雙邊共四出圓形尾喉設(shè)計(jì),而新款卡宴Turbo則運(yùn)用了雙邊共四出多邊形尾喉設(shè)計(jì)。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,據(jù)悉,保時(shí)捷新款卡宴柴油版將搭載的是一臺(tái)3.0T增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為176kW,峰值扭矩為550Nm;新款卡宴S搭載的是一臺(tái)最新的3.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為309kW,峰值扭矩為550Nm;新款卡宴Turbo搭載的則是一臺(tái)4.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為382kW,峰值扭矩為750Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是8速自動(dòng)變速箱。官方稱,保時(shí)捷新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴Turbo的0-100km/h加速時(shí)間依次為7.2秒、5.2秒和4.2秒,其中新款卡宴S以及卡宴Turbo在選裝Sport Chrono選裝包后,0-100km/h加速時(shí)間均可提升0.1秒,達(dá)到5.1秒與4.1秒。

  另外,首次推出的新款卡宴S E-Hybrid車型,其搭載的是一套由333馬力的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)也應(yīng)用在了Panamera等車型上,其聯(lián)合輸出功率達(dá)到306kW,峰值扭矩為590Nm。官方稱,保時(shí)捷新款卡宴S E-Hybrid車型的0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。

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