據了解，由于“剎車偏軟”、“燒機油”、“變速箱與發動機不匹配”等“傳統”問題，卡羅拉在各大汽車投訴網站持續“榜上有名”。

　　卡羅拉作為一款暢銷的經濟型家用車，出于對廣大消費者的負責，本應該踐行企業責任，強化產品品質，確保廣大消費者群體的切身利益。然而，隨著卡羅拉銷量的提出，人們看到的并不是越來越強化的品質，而且各類事故、糾紛頻出。

　　小編分析了下卡羅拉投訴率經久不衰的原因，發現消費者投訴的問題比較分散，既有發動機、變速箱、氣囊等核心部件的投訴，也有保險杠、CD等車身配件的投訴，同時關于服務態度以及服務收費的投訴也同樣有出現。

　　針對這些數不勝數的投訴雖然一汽豐田都能給予處理，但其處理結果有些得不到車主的認可。正因如此，直接導致其投訴量一路飆升。在汽車投訴網上，一汽豐田目前的解決率為80.77%，屬于中等偏上水平，而在體現企業投訴處理好壞的QT分上僅有68.89分，排在第26位，這與其市場表現格格不入。

　　而一汽全新卡羅拉于2014年6月19日上市以來，就爭議不斷。很多網友質疑卡羅拉的價格定位，認為是暴利行徑。

　　很多車主認為：新款拉羅拉與老款卡羅拉相比，最大的不足是新款卡羅拉百公里提速變慢，起步偏弱。取消了2.0排量，選擇范圍變的更加狹小。外觀：鍍鉻的中網與大燈融為一體，讓人很難看清中網與大燈的分界線，顯得前臉過于兇悍。車身側面的防刮條移到車門最底部，讓車身重心顯的更低，給人一種被擠壓的感覺。卡羅拉的外觀屬于穩重型，整體感覺上是沒什么亮點，就像一杯白開水一樣!內飾：內飾的設計很中庸，配色也很不協調，用料竟然采用硬質塑料。尤其令人不滿意的是：儲物空間真的是少的可憐，放個手機都不方便。這在汽車行進中往往造成很多不便。

　　小編就2014新款卡羅拉的車主的親身駕乘體驗做了一個全面整理，車主反映的主要問題主要有以下幾點：

　　1、高速路感太差，沒有駕駛信心。這點很重要。因為低速時候用一只手就可以輕松控制，高速時候居然用一只手也能輕松晃動。而且一旦高速路上有一些瀝青印，都會很清晰的反饋回來。偶爾的一下讓你心驚肉跳。

　　2、高速穩定性差。這和上面差不多。一般在超大車時候一定要把穩方向，還要適當調節，總感覺氣流會把車吹偏一樣。另外在大風的天氣，也能感覺到車明顯不穩。其實1.8的卡羅拉按動力來看160沒問題，但是一旦140以上就飄起來，沒有駕駛信心。

　　3、啟車時發動機轉速過高，車噪音大。這是很多網友都反映的問題。

　　4、車身鐵皮薄，車漆較軟，碰哪哪破皮，那叫一個準。

　　5、沒有側安全氣囊，座椅無腰部支撐。后排空間太小，后面進人都要貓腰躲著車門往里擠，腳下空間還很小。

　　6、.后備箱無法遙控開啟，鎖車后無法升降玻璃。

　　7、后懸掛落后，高速過彎和操縱性比較差。

　　8、純市區的油耗并不低，保養維護的費用比較高。

　　一個汽車品牌光靠廣告和營銷是不能在競爭激烈的汽車市場上處于先鋒地位的，還得靠真本事。 豐田社長豐田章男也曾公開表示“質量比數量更重要”。希望卡羅拉在保持銷量的同時，能少一些投訴。畢竟，質量才是產品的立身之本。

　　卡羅拉“問題車展”征集活動火爆征集

　　如果你在買車、用車過程中遇到過不公平的待遇，如果你的車子維修了多次但問題依然存在，如果你向4S店或汽車廠家進行投訴但對方卻置之不理，那么請抓住這次機會 .

　　一、“卡羅拉問題車展”征集內容：

　　1.征集任何與卡羅拉有關的質量投訴問題。

　　2.征集各類吐槽，您可以通過文字、圖片、歌曲、視頻、打油詩等各種形式，向我們傾訴您在養車、用車、修車等方面的各種維權經歷和心酸血淚史。

　　二、投訴途徑：

　　1.網上投訴平臺：http://bbs.shangdu.com/t/20140806/01023009518/518-1.htm

　　2.電話投訴：0371-65998082

　　人無完人，車無完車。車不怕出問題，但出了問題要敢于面對，盡快解決，逃避是不行的，面對逃避和推脫，只能給他們曝光!希望通過問題車展呼吁4S店和汽車廠家能為廣大車主提供更優質的服務，敦促、推動汽車產業蓬勃發展。