據(jù)英國路透社8月18日消息，沃爾沃XC90 SUV即將于8月26日正式發(fā)布，標(biāo)志著這家瑞典汽車制造商正式向中國豪華車領(lǐng)域展開攻勢，欲與該領(lǐng)域長久以來稱霸的德系豪華車相抗衡。沃爾沃2015年其還將開始在華的對外出口，其轎車將銷往美國市場。

　　XC90 SUV是沃爾沃被浙江吉利收購之后的首款全新車型，也是沃爾沃開始進(jìn)軍豪華車市場的首款車型。沃爾沃計劃在未來五年中，將其全球銷量增長一倍，扭轉(zhuǎn)在美下降的趨勢。目前其銷量已經(jīng)連續(xù)二十年在40萬輛左右徘徊。

　　沃爾沃CEO Hakan Samuelsson表示，“新車的價格將與德系豪華車持平，不會低于奧迪的同級車型。”

　　沃爾沃新車系列將保有這家87年歷史的瑞典車企一貫的北歐式低調(diào)風(fēng)格，以及對環(huán)保與安全性的倡導(dǎo)。與此同時新車也將加入時尚的元素，將中國消費(fèi)者的目光從德系豪車上吸引過來。例如，新型的前車燈設(shè)計以及控制濕度的雪茄盒收納空間。

　　XC90將采用防撞探測器，在危險的左轉(zhuǎn)彎情況下可以制動車輛。沃爾沃表示，其四缸發(fā)動機(jī)在性能與排量的平衡上也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。但新車在沃爾沃哥德堡總部的預(yù)展(面向少數(shù)外媒記者)顯示，該車主打的還是設(shè)計。

　　然而，部分業(yè)內(nèi)分析師預(yù)測，向地位穩(wěn)固的德系豪車 “宣戰(zhàn)”對于沃爾沃，對于李書福都是一種冒險的行為。哥德堡大學(xué)教授Patrik Strom指出，“消費(fèi)者能否接受北歐式的低調(diào)奢華風(fēng)格還是未知數(shù)。同時，沃爾沃向日益向中國市場靠攏，喪失瑞典血統(tǒng)也是有風(fēng)險的。”

　　銷量是一大嚴(yán)峻考驗。由于缺乏新車型，沃爾沃2013年在美銷量下降10%，僅6.1萬輛。沃爾沃的目標(biāo)是2016年前年銷量10萬輛。沃爾沃去年在華銷量也是6.1萬輛，但同比增長近50%。Samuelsson稱，今年銷量將會達(dá)到目標(biāo)8萬輛。他表示，美國市場很關(guān)鍵，喪失該市場沃爾沃就不能成為全球性品牌，不能稱得上豪華品牌。

　　沃爾沃CFO Hans Oscarsson指出，“沃爾沃并非利潤至上的公司，業(yè)績報表并非衡量成敗的唯一指標(biāo)，我們著眼于公司長遠(yuǎn)的發(fā)展。”