【車新聞?dòng)?/a>】見過iphone上市時(shí)的眾人圍攻、見過商場大折扣的瘋狂搶購，如今堪比北京車展“都教授”降臨時(shí)的瘋狂場面卻出現(xiàn)在了吉利4S店內(nèi)。新帝豪一上市就觸發(fā)了全國消費(fèi)者極高的熱情，短短一個(gè)月，訂單過萬，特別是1.3T車型，消費(fèi)者需要排隊(duì)提車。在自主品牌銷量普遍低迷的現(xiàn)狀下，新帝豪逆市上揚(yáng)，創(chuàng)造了淡季逆勢上揚(yáng)的佳績。
在成都這個(gè)“兵家”必爭的西南重鎮(zhèn)，自新帝豪上市以來，吉利西南地區(qū)旗艦店、位于武科西三路2號(hào)的西物吉利4S店內(nèi)，銷售顧問經(jīng)常分身乏術(shù)，一會(huì)兒指著宣傳冊給消費(fèi)者講解新帝豪亮點(diǎn)，一會(huì)兒坐進(jìn)車內(nèi)展示操作界面。這家店的總經(jīng)理介紹，目前，店內(nèi)已經(jīng)收到了500份新帝豪訂單， “試過1.3T車型的一般都會(huì)買這個(gè)車。不過由于目前1.3T車型要排隊(duì)提車，有不少消費(fèi)者則選擇了性價(jià)比更突出的1.5L。這幾天又是成都車展，相信新帝豪的銷量還會(huì)更好，在蓉城會(huì)繼續(xù)保持熱銷勢頭。”
而在濟(jì)南，新帝豪創(chuàng)造了單個(gè)經(jīng)銷商不足半月200臺(tái)備貨便銷售一空的行業(yè)佳績。位于經(jīng)十西路的山東吉利汽車超市，每逢新帝豪做活動(dòng)，大廳內(nèi)一定座無虛席，老客戶試駕新帝豪排起長隊(duì)的情景也是屢見不鮮。一位韓先生介紹：“買車就要買稱心如意的。說實(shí)話我之前也試了不少合資車，包括價(jià)格上比新帝豪高出不少的。但今天一試這個(gè)車，沒想到動(dòng)力這么好。別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.3L，但是帶個(gè)T感覺就是不一樣，我立馬決定就買它了!!”
以上兩個(gè)城市的場面是新帝豪受到熱捧的縮影。這款產(chǎn)品能成功俘獲消費(fèi)的心，一方面表明卓越的品質(zhì)已經(jīng)形成“口碑效應(yīng)”，另一方面也表明只有搭配了新技術(shù)、兼具科技感和實(shí)用性的車型才能滿足消費(fèi)者不斷提升的標(biāo)準(zhǔn)。
作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和“品質(zhì)吉利”的代表車型，吉利帝豪的每一款車型都秉承嚴(yán)格的歐洲ECE整車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)作為研發(fā)基準(zhǔn)，生產(chǎn)線全部采用來世界一流的設(shè)備和工藝，零部件也由世界一流供應(yīng)商提供，整車可達(dá)到歐洲品質(zhì)，媲美合資車型。
吉利帝豪自上市以來，所創(chuàng)造的“帝豪速度”和“帝豪現(xiàn)象”令業(yè)內(nèi)矚目，五年突破60萬輛，成為了自主品牌向上突圍的典范，更在消費(fèi)者中樹立起良好口碑。2013年，帝豪全年銷量突破19萬臺(tái)，位列去年緊湊型車年銷量排行榜第11位，而前10位都是合資品牌車型。
新帝豪的上市，更是顯示了吉利足夠的誠意：新帝豪搭載了當(dāng)前最具代表性和潮流趨勢的先進(jìn)技術(shù)，1.3T渦輪增壓技術(shù)加上CVT變速器能降低21%的油耗，且動(dòng)力輸出非常平順，在合資品牌中都是首屈一指。1.3T車型的訂單量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。一“T”難求的現(xiàn)象也印證了這套動(dòng)力總成的超高人氣。
吉利全新開發(fā)的G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)和G-link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)，也出現(xiàn)在新帝豪的配置清單上， G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)是基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，全面優(yōu)化的界面，操作更加便捷清晰。而G-Link吉利手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)則是一個(gè)可以將用戶手機(jī)與車載屏幕無縫互聯(lián)的一套系統(tǒng)，通過HDMI、USB或藍(lán)牙等連接方式，安卓和蘋果手機(jī)都能夠直接與車載屏幕連接起來，操控十分便捷，更好的滿足了時(shí)下消費(fèi)者追求科技感的需求。
作為承接吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一款重要產(chǎn)品，新帝豪在品質(zhì)、工藝、造型、動(dòng)力和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)性的飛躍，外觀更加年輕、時(shí)尚，動(dòng)力高效環(huán)保，又具備豐富的科技配置，同時(shí)傳承了帝豪EC7的安全品質(zhì)，品質(zhì)絕不輸于合資車型。此前，有媒體將新帝豪與大眾朗逸進(jìn)行了全面比較，在車型尺寸、空間感、車內(nèi)配置等各方面，新帝豪與朗逸都不分伯仲，且新帝豪有顯著價(jià)格優(yōu)勢。
新帝豪1.3T一車難求，出自同一家族的1.5L、吉利帝豪(經(jīng)典版)也反響熱烈，終端銷售的場面足以證明新帝豪得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。在自主品牌銷量普遍低迷的現(xiàn)狀下，新帝豪逆勢而行，一反車市八月傳統(tǒng)淡季的常態(tài)，證明了新帝豪與眾不同的吸引力。
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