親朋好友前來借車，究竟借還是不借?這是不少車主司空見慣而又難以推辭的事情。盡管超過八成車主表示不愿借車他人，但多數人往往礙于情面選擇妥協。據業內人士介紹，如果車輛所有人出借汽車前沒有把關，駕駛人借車出行發生事故，車主將有可能受到牽連，因此車主借車需留個心眼，謹防好心辦了壞事。

　　逾八成車主不愿借車

　　國慶將至，黃金周旅游即將到來，不管是美妙綠色的鄉村之旅、獨具特色的少數民族風貌，還是浪漫浩瀚的沙灘漫步、離天更近的高原盛景，均是市民體驗返璞自然休閑娛樂的絕妙方式，也是不少市民自駕游的不二之選。對于部分尚未買車的市民來說，此時如果朋友有輛閑車，難免借車出行的念頭蠢蠢欲動。

　　憑借熟人的關系，對對方車況有一定的了解，再加上對方閑置，還能省下自己租車費用及各類押金、手續，何樂而不為。不過借車人滿足了用車需求，而車輛所有人卻是不情愿借車。記者隨機抽查20名車主，其中有85%車主表示不愿意借車給他人使用，其中半數以上車主表示，礙于情面，找不到合適的借口推辭，最終只能無奈答應。

　　對此車主陳先生深有體會。“自從買車后，一些平時不經常來往的朋友常來借車，而且每次都是滿缸油出去，用了一半還回來。”陳先生說，因為是以前小時候的玩伴，又不好拒絕，只能忍氣吞聲，對此他十分苦惱。

　　而車主張先生則表示，不能開了借車的頭，否則“借車客”將沒完沒了。“如果把車借給他人，這個期間自己將沒車用，對于作為業務員的我來說，如果不是十分要好的朋友，根本就不會借給他。”

　　據車界業內人士黃先生介紹，一般借車多發生在朋友親戚之間，在“面子”文化的影響下，如果借車給人后發現車輛被刮蹭或者發生交通事故，盡管借車人賠償了損失，也會給車輛所有人留下心病，容易導致人與人之間的關系僵化。“借車后違章或者發生事故，將步入沒朋友的節奏。”

　　借車不當車主或受牽連

　　據了解，汽車輪胎、剎車皮、發動機潤滑液等各種車用油液、空氣濾清器等為汽車的易損耗件。業內人士表示，車輛借予他人駕駛，不僅將給車輛帶來一定的損耗，如果駕駛人使用不當，還將給車輛所有人帶來一定的法律風險，此類事件在各地也頻見報端。

　　據媒體報道，去年4月，某地居民小徐聽信小崔有駕駛證，并將車借給小崔，結果小崔酒后駕駛撞上摩托車，造成摩托車主受傷以及兩車損壞，小崔棄車逃逸，法院審理認為小徐聽信了小崔的一面之辭，存在一定的過錯，在此事中承擔一定的責任。最終，小徐承擔該事件超出交強險賠償30%的賠款，共3萬元。無獨有偶，去年8月，一男子劉某將自己的車借給沒有駕照的好友謝某使用，結果因操作不當車輛自翻，導致謝某死亡，法院一審判決劉某對謝某的損害應承擔60%的賠償責任，賠付近30萬元。

　　據《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條規定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

　　“借車人有正常使用的合法駕照，駕駛類型符合駕駛車型，而且對方借車時沒有酒駕、毒駕等法律禁止的行為，滿足這些條件后，駕駛人出現事故，車輛所有人無過錯，不過這些都需要有效的證據作為支撐。”江門車界業內人士陳先生說，汽車駕駛人正常駕駛汽車出現事故，則按照《道路交通安全法》進行責任劃分。他說，駕駛人在借車前也需仔細檢查汽車，排除安全隱患，以減少車輛借出后發生事故的概率。

　　延伸

　　租車出游 逐步崛起

　　由于尚未有能力購車養車，又不能成天厚著臉皮借親朋好友的車，不少市民不得不探索其他途徑滿足自己短暫的用車需求，而汽車租賃行業就在這樣的夾縫中發展蓬勃。

　　“借朋友的車方便，不過總覺得欠對方一個人情，萬一不小心碰壞了車輛，心里難免內疚。選擇租車就是一個明碼標價的交易，就算后期發生事故也完全可以通過價錢衡量理清，不會發生很多人情糾紛。”市民朱先生說。而市民馮小姐也表示，汽車租賃公司可滿足消費者的各種車型需求，可選擇性強，遇事處理簡單，“不過租車前期需要看清租賃合同，仔細檢查車輛情況，明確雙方責任。”

　　而今年國慶租車也可以用火爆來形容。記者走訪市場發現，多家汽車租賃企業在國慶期間的汽車租賃檔期已經排滿，其中以5-7座的小型熱門轎車、MPV最受歡迎。業內人士表示，盡管節假日租車需3天起租、價格上漲近三成，但是車輛往往在假期前一個星期就已經全部訂完，足見租賃市場旺盛的需求。

　　“租車不僅可以省下購買保險、車船費等昂貴的養車成本，而且可選擇的車型多，后期出險理賠全部轉移到租賃公司，很適合一些購買力弱，節假日喜歡出游的年輕人。”江門市白沙大道某二手車行負責人表示，汽車租賃行業低門檻門店多，難免良莠不齊，建議市民租車出行選擇證件齊全，信譽良好的租賃公司。