“這東西有點(diǎn)多余,一年都用不到一次。”何先生喜歡用“多余”這樣的詞,來(lái)形容自己車上那些看似武裝到了牙齒,實(shí)則自購(gòu)買(mǎi)那一天以后多數(shù)都成為了擺設(shè)的汽車配置。

　　很多消費(fèi)者進(jìn)入4S店看某款車時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn),原來(lái)同一款車還根據(jù)配置分成了三六九等,比如至尊版、豪華版、典雅版、舒適版、時(shí)尚版等等,最明顯的分水嶺是手動(dòng)和自動(dòng)變速箱,但是其它各種版本的差別則在于配置表里頭那密密麻麻的小黑點(diǎn)了。小黑點(diǎn)們有著各種你不一定看得懂的名字,以及炫之又炫的功能。

　　但是,當(dāng)你用比基礎(chǔ)配置還要多出十幾萬(wàn)或者幾十萬(wàn)的價(jià)格,買(mǎi)下所謂的頂配版或高配版時(shí),你才發(fā)現(xiàn)其實(shí)扔下的銀子并沒(méi)能砸出水花來(lái)。當(dāng)初興沖沖買(mǎi)回來(lái)的高檔配置,結(jié)果成為了沉寂在車廂里頭的多余配置。

　　座椅加熱功能

　　功能解釋:座椅加熱指座椅內(nèi)的電加熱裝置,座椅加熱又分為前排座椅加熱、后排座椅加熱。

　　適用車型:最低10萬(wàn)元以上車型已有搭載

　　多余指數(shù):★★★★(僅限廣東)

　　新快微評(píng):對(duì)于冬天也有十來(lái)攝氏度的廣州,座椅加熱功能顯得有點(diǎn)雞肋了。最多寒潮來(lái)的那幾天可能會(huì)用得上以外,在大部分時(shí)間,尤其是動(dòng)輒高于40攝氏度的夏日酷暑,根本碰都不愿意碰這個(gè)按鈕。這個(gè)功能如果只是駕駛座有或者前排座椅有,尚可接受,有些豪華車甚至同時(shí)配備四個(gè)加熱座椅功能,對(duì)于廣州車主來(lái)說(shuō)顯得非常多余。

　　天窗

　　功能解釋:汽車頂部上的窗,有通風(fēng)、透光的功能。全景天窗則面積更大,甚至是整塊玻璃的車頂。

　　適用車型:連奔奔這種價(jià)位的都有全景天窗

　　多余指數(shù):★★★★

　　新快微評(píng):天窗也是論壇里頭被吐槽得最多的一個(gè)多余配置,其中被火力攻擊最猛的則是非全景天窗。凡是有天窗的車型,一般會(huì)在其車型系列里頭屬于中高配置,但是頭頂上多了這么一小塊玻璃,其實(shí)作用并不大。你敢開(kāi)天窗透氣的地方,你也能搖下窗戶,在PM2.5肆虐的地方,開(kāi)窗透氣無(wú)異于自殺。至于全景天窗嘛,起碼還有裝門(mén)面的功能,看風(fēng)景這事僅限于太陽(yáng)不大的時(shí)候。值得注意,天窗的存在肯定會(huì)影響車頂?shù)恼�體剛性。

　　車頂行李架

　　功能解釋:車頂行李架是安裝于車頂用于放置物品的設(shè)備,將物品放置于車頂行李架從而增大車內(nèi)空間。

　　適用車型:買(mǎi)SUV或旅行車的人多會(huì)裝上

　　多余指數(shù):★★★★★

　　新快微評(píng):車頂行李架又是一個(gè)典型的中看不中用的花瓶配置,起碼在城市里的使用概率非常之低。不過(guò),仍然很多人喜歡帶行李架的配置版本,或者自己加裝。也不難理解,因?yàn)檫@樣看上去更加越野了。