據國外媒體報道，雷諾公司因制動系統問題已經召回近50萬輛汽車。日前戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳品牌的Citan貨車也出現同樣的問題而不得不進行召回，該車型由雷諾和梅賽德斯奔馳在法國一家工廠聯合生產。

　　雷諾公司一位發言人當地時間9月24日表示，雷諾對車輛的召回行動于今年8月正式開始，共計召回大約40.2萬輛Clio緊湊型轎車和6.4萬輛Kangoo廂式貨車，這兩款車型均由位于法國北部的莫伯日工廠生產。

　　此次被召回的Clio緊湊型轎車覆蓋了今年2月和4月所組裝的車型，上述車型在組裝過程中可能存在零部件安裝不當的問題，而該問題或將導致車輛的制動系統發生故障。

　　雷諾公司在本月早些時候宣布啟動針對Kangoo貨車的召回工作，被召回車輛的防抱死制動系統存在安裝不當的問題。

　　雷諾公司發言人表示截至目前其尚未接到因為上述被召回車輛而引發的車禍傷亡事件的報告。

　　戴姆勒集團日前確認旗下梅賽德斯奔馳品牌將召回Citan小型貨車，該車型是基于Kangoo貨車進行研發并且同樣是在莫伯日工廠生產。此次被召回的Citan小型貨車覆蓋了2012年9月至2013年5月所出產的車輛，梅賽德斯奔馳將對被召回車輛檢查制動系統零部件有無安裝錯誤的問題。

　　當地時間9月24日，梅賽德斯奔馳的一位女發言人表示梅賽德斯奔馳將在德國市場召回6597輛Citan車型，而戴姆勒集團并未公布整個歐洲范圍內Citan車型被召回的數量。

　　Citan做為雷諾Kangoo的衍生車型已經被梅賽德斯奔馳證明是一款存在問題的車型。去年5月，梅賽德斯奔馳在歐洲市場召回3500輛Citan小型貨車，原因是上述車輛的安全氣囊存在缺陷。就在上述召回發生之前，Citan在NCAP車輛沖撞測試中只獲得了三星的成績。

　　梅賽德斯奔馳女發言人表示其針對于Citan小型貨車的召回實際上自今年7月底開始就一直在準備，梅賽德斯奔馳要求被納入召回范圍的車輛自行前往工廠車間接受檢查和修理。

　　2013年雷諾在莫伯日工廠的產量達到137715輛，其中梅賽德斯奔馳Citan車型共計17687輛。