在汽車流通行業(yè)整體利潤不佳的今天，融資租賃成為了廣匯借殼上市后的最大亮點。

　　日前，自9月中旬開始停牌的美羅藥業(yè)(600297，SH)披露重大資產(chǎn)置換方案，美羅藥業(yè)將與廣匯汽車實行資產(chǎn)置換等方式，轉(zhuǎn)變?yōu)閺V匯汽車全資控股公司。整個交易完成后，美羅藥業(yè)將持有廣匯汽車100%的股權(quán)，公司控股股東將變更為廣匯集團(tuán)，實際控制人將變更為自然人孫廣信。

　　此外，美羅藥業(yè)還將以8.40元/股的價格募集不超過60億元的配套資金，用于收購匯通信誠16.67%股權(quán)及發(fā)展乘用車融資租賃業(yè)務(wù)。

　　平安證券認(rèn)為，廣匯汽車借殼上市，將有望利用上市公司平臺,進(jìn)一步提升公司業(yè)務(wù)規(guī)模、盈利能力，鞏固廣匯乘用車經(jīng)銷與汽車服務(wù)的國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　截至 2014年 6月 30日，廣匯汽車已經(jīng)建立了覆蓋中國 23個省、直轄市及自治區(qū)共計 488家門店(包括402間 4S 店)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),其經(jīng)銷品牌已基本實現(xiàn)對中國乘用車市場主流品牌的全部覆蓋,范圍涵蓋中高端共超過 50個乘用車品牌。2013年，廣匯汽車實現(xiàn)銷售收入840.6億元，完成新車銷售 54.6萬輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜第一名。

　　然而當(dāng)下中國汽車經(jīng)銷商發(fā)展環(huán)境非常惡劣，其中超過六成經(jīng)銷商處在虧損。但相對于其他經(jīng)銷商集團(tuán)，廣匯的財務(wù)狀況相對健康，其規(guī)模的擴(kuò)大主要是靠收購，而非新建店，金融成本相對較小。但正是這個原因，廣匯的管理并不能稱得上是完美。

　　據(jù)消息人士透露，廣匯自己發(fā)展的經(jīng)銷店管理相對統(tǒng)一，但對于收購回來店中間利益關(guān)系復(fù)雜，團(tuán)隊派系混亂，難以形成統(tǒng)一的商務(wù)政策，特別是在二手車等未來需要投資的業(yè)務(wù)上。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，廣匯汽車通過持股匯通信誠發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)，將有助于廣匯汽車統(tǒng)一管理，并實現(xiàn)未來的可持續(xù)發(fā)展。這也是廣匯上市的最大亮點。

　　平安證券也認(rèn)為，廣匯汽車現(xiàn)在通過新疆龍澤和上海德新持有匯通信誠83.33%股權(quán)，募投項目實施后，廣匯汽車將間接或直接持有匯通信誠100%股權(quán)，對融資租賃業(yè)務(wù)的控制力進(jìn)一步加強(qiáng)，將更好地享有匯通信誠業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的整體收益,從而促進(jìn)公司融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍指出，融資租賃還能夠降低新車的購買門檻，將極大的促進(jìn)汽車銷售。此外，當(dāng)前中國經(jīng)銷商發(fā)展困難，其中一個重要的原因就是中國的汽車金融業(yè)不發(fā)達(dá)，美國汽車流通業(yè)同樣面臨新車銷售不盈利的尷尬，但經(jīng)銷商通過與銀行等金融機(jī)構(gòu)的合作發(fā)展融資租賃獲得了銷售利潤。

　　其實，發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)，不僅能幫助廣匯解決目前經(jīng)銷商利潤偏低的現(xiàn)狀，甚至對廣匯汽車內(nèi)部二手車管理混亂的現(xiàn)狀也有益處。融資租賃公司會定期內(nèi)對車輛進(jìn)行回收，保持對回收車輛的殘值管理，從而能夠幫助廣匯統(tǒng)一對二手車交易的商務(wù)政策。

　　但當(dāng)前中國發(fā)展融資租賃的最大瓶頸在于：新車銷售價格的不穩(wěn)定，汽車殘值太低，這都將極大地降低消費者使用融資租賃的形式。而要穩(wěn)定新車價格，需要全行業(yè)的努力，包括所有的經(jīng)銷商和汽車整車企業(yè)、總經(jīng)銷商。