據(jù)媒體報道，原特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)朱曉彤將接替特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄的職務(wù)。

　　吳碧瑄于2013年12月任職于特斯拉集團(tuán)副總裁，2014年4月曾任職于蘋果公司大中華區(qū)教育及企業(yè)總經(jīng)理的吳碧瑄接替鄭順景全面接掌特斯拉在華業(yè)務(wù)。

　　特斯拉剛進(jìn)入中國就呈現(xiàn)出了“星星之火可以燎原”之勢，其發(fā)展可以用“迅速”二字來形容。

　　2014年1月開始，“鋼鐵俠”伊隆•馬斯克開始以最簡單直接的方式，使得特斯拉以最快的速度撲向中國。

　　1月4日，馬斯克開通微博，頓時吸引來99萬之多中國粉絲。此后的8個月時間，特斯拉中國團(tuán)隊擴張的速度以天來計算。

　　“別說五年，我現(xiàn)在只看得到未來三個月，那就是在全國建更多的維修中心和充電站，這個星期是7個，再過幾個星期又會再開3個。”吳碧瑄曾在公開場合對媒體說。對特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄來說，其所有的任務(wù)都在如何駕馭這個高速增長的公司并確保安全。

　　值得注意的是，特斯拉在中國的充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展十分順利。官方提供的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國的超級充電樁已增加至34個，總體充電設(shè)施達(dá)到近600個，中國已成為特斯拉設(shè)立充電樁除美國本土外的全球第二大國家。而這一成績的獲得與自今年4月加入特斯拉中國的朱曉彤密不可分。

　　2014年1-9月，特斯拉Model S在中國市場共交付3500輛。不過，特斯拉在中國的訂單量似乎還并未滿足美國總部對中國市場的預(yù)期，而此前的車主“維權(quán)”和砸車事件及備受爭議的特斯拉中國與天貓合作銷售限量車事件，特斯拉曾一度被質(zhì)疑銷量數(shù)據(jù)造假，都使得剛剛步入中國市場的特斯拉招架不暇。

　　最近幾個月，特斯拉股票遭遇連續(xù)拋售，股價一直呈下跌趨勢。從9月4日的每股291美元以上，到上周五的223美元，特斯拉的股值蒸發(fā)了近20%。

　　朱曉彤(Tom Zhu)　?

　　朱曉彤先生于2014年4月加入特斯拉(Tesla)汽車公司，擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)。?

　　加入特斯拉之前，朱曉彤先生曾創(chuàng)辦多家企業(yè)，擁有豐富的管理經(jīng)驗和跨國跨文化工作經(jīng)歷，曾在挑戰(zhàn)艱巨的環(huán)境下帶領(lǐng)團(tuán)隊拓展新興市場，達(dá)成關(guān)鍵目標(biāo)，推動業(yè)務(wù)高速增長。?

　　朱曉彤先生是楷博國際工程咨詢公司聯(lián)合創(chuàng)始人，自2008年起負(fù)責(zé)公司日常運營、市場開發(fā)、項目管理工作。2009至2011年期間，朱曉彤先生在非洲負(fù)責(zé)兩項大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的項目管理工作。在此期間，他全面管理所有在建項目，負(fù)責(zé)和所在國政府、客戶進(jìn)行商務(wù)談判，組建核心團(tuán)隊及應(yīng)對突發(fā)事件，極大提升了客戶滿意度，推動公司核心業(yè)務(wù)快速增長。?

　　2013年，朱曉彤先生創(chuàng)建工程管理咨詢公司，從事國際工程項目管理咨詢工作，幫助中國企業(yè)開拓海外工程市場。?

　　朱曉彤先生本科畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學(xué)，并在美國杜克大學(xué)富卡商學(xué)院獲得MBA學(xué)位。