新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于12月12日打開。本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)走勢持續(xù)低迷。市場預(yù)計(jì),在上月28日成品油價(jià)格因消費(fèi)稅提高抵消降價(jià)因素不做調(diào)整后,12日國內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒂瓉碛忠淮蜗抡{(diào)。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)12月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,12月10日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-12.20%。12月12日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日,汽柴油調(diào)價(jià)窗口將開啟。根據(jù)目前一攬子原油價(jià)格變化率情況測算,國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸下調(diào)幅度接近600元。

　　但與此同時(shí),市場預(yù)計(jì),本輪計(jì)價(jià)周期原油價(jià)格變化較大,不排除國家可能適用干預(yù)機(jī)制控制調(diào)價(jià)幅度。

　　2013年成品油價(jià)格形成機(jī)制出臺(tái)時(shí),發(fā)展改革委宣布建立特殊情況下的臨時(shí)干預(yù)機(jī)制:如果國內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件,以及國際市場油價(jià)短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)等特殊情形需對成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí),由發(fā)展改革委報(bào)請國務(wù)院批準(zhǔn)后,可以暫停、延遲調(diào)價(jià),或縮小調(diào)價(jià)幅度。

　　今年6月份以來,受全球石油供應(yīng)充裕以及需求前景堪憂等一系列利空因素影響,國際原油價(jià)格連連走低。近期,石油輸出國組織(歐佩克)宣布維持日均3000萬桶的產(chǎn)量不變。受到美國原油庫存和產(chǎn)量上升、全球需求增速放緩預(yù)期等因素影響,國際油價(jià)10日大幅下跌至2009年7月以來的低位。

　　這也使得本次下調(diào)預(yù)期基本明確。剔除11月28日成品油價(jià)格不做調(diào)整,如果12日的下調(diào)成行,將是今年7月以來連續(xù)第9次下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)格。

　　我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　剔除11月28日成品油價(jià)格不做調(diào)整,新機(jī)制運(yùn)行一年半以來,國內(nèi)成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了12漲17跌12次擱淺共計(jì)41輪調(diào)價(jià)周期。7月以來90號汽油和0號柴油零售價(jià)格每升累計(jì)分別降低了1.11元和1.25元,國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格已普遍回落至“6元時(shí)代”。

　　相比于7月之前,成品油價(jià)格連續(xù)下跌給私家車主以及物流、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)帶來實(shí)惠。但另一方面,連續(xù)下調(diào)的汽柴油零售價(jià)格使成品油加工和銷售企業(yè)面臨利潤下降風(fēng)險(xiǎn)。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為,連續(xù)下滑的油價(jià)已經(jīng)對國內(nèi)石化市場構(gòu)成了明顯抑制,買漲不買跌的心態(tài)加劇,使得終端需求減弱,生產(chǎn)廠家銷售普遍遭遇困境。