港股市場(chǎng)轉(zhuǎn)入今年第四季，多只境內(nèi)新股積極沖刺赴港上市，掀起新股熱潮。潛力新股北京汽車股份有限公司(下稱北汽股份，1958HK)今日進(jìn)入公開招股第三日，孖展認(rèn)購(gòu)今日截止。

　　是次北汽股份全球發(fā)售1,238,820,000股H股，95%為國(guó)際配售，5%為公開發(fā)售，另15%超額配股權(quán)。公開招股將于12月12日 (周五) 中午12時(shí)正結(jié)束，目標(biāo)于12月19日在聯(lián)交所掛牌上市。

　　北汽股份各大業(yè)務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng)

　　北汽股份是次赴港上市，巿場(chǎng)反應(yīng)踴躍。分析人士指，這得益于北汽股份先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，卓越的運(yùn)營(yíng)效率和業(yè)績(jī)。

　　成立于2010年9月的北京汽車股份有限公司是中國(guó)領(lǐng)先的，能夠契合市場(chǎng)需求、具有高速增長(zhǎng)速度的乘用車制造商，也是北京市政府重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展板塊。北汽股份目前主營(yíng)三大板塊，即梅塞德斯—奔馳豪華車業(yè)務(wù)，北京現(xiàn)代中高端品牌業(yè)務(wù)，以及北京汽車自主品牌業(yè)務(wù)。通過細(xì)分市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，其乘用車品牌組合多元化，覆蓋了集合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端段和自主品牌經(jīng)濟(jì)性乘用車等不同層級(jí)的市場(chǎng)。

　　北京奔馳是中國(guó)合資豪華乘用車市場(chǎng)第三大生產(chǎn)商，是中國(guó)唯一一家梅塞德斯-奔馳品牌轎車及SUV制造商，目前北汽股份擁有51%北京奔馳的股份。近兩年，北京奔馳正通過新車型發(fā)布、國(guó)產(chǎn)化提升、銷售平臺(tái)整合，獲得強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力，并連續(xù)三年保持10%的銷售增長(zhǎng)率。2013年，北京奔馳在中國(guó)豪華乘用車的市場(chǎng)份額為15.3%，在中國(guó)的豪華乘用車品牌中排名第三。

　　北汽股份也是中國(guó)唯一生產(chǎn)現(xiàn)代品牌乘用車的合資企業(yè)，北京現(xiàn)代是北汽股份和現(xiàn)代汽車的合資公司。北汽股份和現(xiàn)代汽車各持有北京現(xiàn)代50%的股權(quán)。按2013年單個(gè)品牌銷量計(jì)算，北京現(xiàn)代是中國(guó)第二大合資乘用車品牌，該品牌占據(jù)中高端市場(chǎng)，擁有多樣的產(chǎn)品組合，近年來(lái)銷量增長(zhǎng)迅速。從2008年至2013年，銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到28.4%，超過其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也超過了現(xiàn)代汽車的11.2%，并于2013年在中國(guó)合資中高端乘用車市場(chǎng)中，占有率達(dá)到10.6%。在2013年，北京現(xiàn)代年銷售量超過了1百萬(wàn)輛，而自2002年設(shè)立起至今累積的銷售量超過了5百萬(wàn)輛。

　　就自主品牌項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，北汽股份在與合作方共同推出新車型，并專注于研發(fā)新的乘用車產(chǎn)品，以進(jìn)一步豐富產(chǎn)品組合，擴(kuò)大在中國(guó)不斷細(xì)分的市場(chǎng)中的占有率。北汽股份的產(chǎn)品以薩博技術(shù)自主品牌轎車為基礎(chǔ)，把薩博造車經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)入到整車及核心零部件的研發(fā)體系、供應(yīng)商管理體系、生產(chǎn)制造體系和質(zhì)量控制體系中，形成了獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　未來(lái)，北汽股份將進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)與創(chuàng)新能力，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;同時(shí)開拓汽車營(yíng)銷方面的商業(yè)模式和銷售網(wǎng)絡(luò)，以提升其銷售和市場(chǎng)份額。在加強(qiáng)合資品牌建設(shè)的同時(shí)，保持品牌的國(guó)際化和自主創(chuàng)新相結(jié)合。于海外市場(chǎng)，北汽股份將力爭(zhēng)抓住新興市場(chǎng)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)，拓展其營(yíng)銷渠道，提升其品牌形象。