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我與尚酷的故事 心中所愛 舍我其誰
2014年12月15日來源:車新聞

  又比如,對賽車運動的鐘愛。我不僅追F1,我還追任何能夠看到的賽車比賽。別人說,不就是跑圈嘛,“嗖”的一下就開過去了,有什么好看。可是我覺得,不光是引擎的轟鳴聲,車隊電臺的對講過程、幾秒鐘搞定換胎和加油的維修技師、甚至出神入化的進站策略,每一個環節都牽引著我的心跳,分分鐘令人腎上腺素飆升。正是由于對于速度極限“不現實”的追求,才有了賽車場上上演的一幕幕精彩。我的新尚酷,就是一個天生的Racer。2.0TSI渦輪增壓發動機有著出眾的扭矩輸出,配置快如閃電的雙離合變速箱,百公里加速只需要6.9秒。自1976年踏入賽車場,尚酷一直就是賽場上耀眼的新星。F1賽車手溫克霍克(Manfred Winkelhock)、中國賽車手程叢夫都曾經駕駛著尚酷在賽場上馳騁。在Scirocco R Cup即尚酷R杯賽事中,尚酷僅僅對市售版本稍加強化就創造了激動人心的酣烈場面,將其運動基因和不羈熱情展露無遺。新尚酷上炮筒式儀表、中控三聯表以及專屬的方向盤皆源出于此。

  再比如,聽Eason的演唱會。我最愛他的特立獨行,又潮又酷,一如我的新尚酷。又有人說,聽一次就行啦,何必場場不落?上網聽不就得了,何必一定買正版CD?我想說,如果愛,請深愛。在這紛擾的世間,難得有人唱中你的心聲,又何必理會旁人的目光,要用自己的方式,堅守心中所愛。散場之后我還舍不得走,和其他歌迷一起Pogo,用這種方式釋放我們的激情,不用擔心是否錯過末班車,因為我知道我的“良駒”在等我,并會用最快最安全的方式帶我回家。含注意力警示系統的定速巡航系統可以在確保安全的同時有效緩解駕駛勞累,而前后駐車雷達和后視攝像系統則是最佳的泊車幫手。

  我和我的新尚酷的故事,尚未停止,會像這樣,繼續精彩的度過很多個瞬間;還會繼續像這樣,用自己的方式,玩轉心中理想。因為我始終相信,在這個現實的世界上,仍有很多值得堅守的、不現實的酷愛。

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TAGS:尚酷 大眾 | 責任編輯:車新聞編輯 |
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