12月30日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會在其官網(wǎng)焦點區(qū)公開發(fā)表了《反對深圳市政府實行汽車限購政策》，旗幟鮮明的表達了其反對意見。對此，搜狐汽車致電中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚，他表示，對于此次深圳限購，他的看法只有兩個字："反對"!

　　12月29日下午，深圳市政府在毫無征兆的情況下突然召開新聞發(fā)布會，確認(rèn)了網(wǎng)絡(luò)流傳的汽車限購信息，根據(jù)《深圳市人民政府關(guān)于實行小汽車增量調(diào)控管理的通知》，自2014年12月29日18時起，將在全市實行小汽車增量調(diào)控管理。限購將采取搖號與競價兩種手段，每年暫定指標(biāo)10萬個，按月分配，有效期暫定5年。

　　消息一出，就引得輿論嘩然，在此之前，深圳市的多位領(lǐng)導(dǎo)曾多次在公開場合對于深圳即將限購的消息予以了澄清，并稱“一定會廣泛聽取意見，絕對不會搞突然襲擊”。 如今此舉一出，則令廣大網(wǎng)友大呼：“我讀書少，你不要騙我”。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《反對深圳市政府實行汽車限購政策》，原文如下：

　　一、中國汽車工業(yè)協(xié)會反對通過采取簡單的限行限購的政策方法，解決城市環(huán)境污染和交通擁堵的問題。

　　二、我們認(rèn)為要解決城市環(huán)境污染和交通擁堵問題，地方政府應(yīng)該借鑒發(fā)達國家采取經(jīng)濟手段治理擁堵經(jīng)驗，科學(xué)選擇限行措施;進一步鼓勵舊車報廢，推進以舊換新，做好黃標(biāo)車的淘汰工作;重新構(gòu)建適應(yīng)汽車社會的城市道路規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，加強交通管理、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　三、我們希望地方政府支持新能源汽車的發(fā)展，深圳市政府做的不錯，但對于此次限購政策的實施，我們表示反對。