中國汽車技術研究中心日前在天津發布的兒童約束系統產品(兒童安全座椅)評價結果顯示，兒童約束系統產品總體表現欠佳，產品質量亟待提高。

　　據了解，中汽中心C-NCAP管理中心2014年新開展的兒童約束系統產品評價工作自今年6月1日開始，依據評價規則，該中心完成了首批寧波貝安寶兒童用品有限公司、泰興市嘉貝安汽車座椅有限公司、上海五虎汽車用品有限公司等多家企業共24個產品的評價試驗。在兒童約束系統產品評價規則中，動態試驗方法與國家標準中的試驗方法基本相同，但測試條件更接近產品實際使用環境，測試項目更加全面，要求更加嚴格。首批24個產品分屬不同生產企業，其中包括3個進口品牌。

　　該批產品涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。《車用兒童約束系統(CRS)評價規則(2014年版)》中的嬰兒用、幼兒用、學童用兒童約束系統產品均有所涉及，其中嬰兒用產品4個、幼兒用產品22個、學童用產品20個。24個產品中除兩個從實體店購買外，其余均通過網購方式由京東網和天貓網的官方旗艦店或授權經銷店購得，購買兒童約束系統產品的費用支出共計13.5萬元。

　　為避免假冒產品及確保試驗順利進行，該批評價試驗用兒童約束系統購買到位后，C-NCAP管理中心按照規則向各品牌所有方發送產品確認函，通知相關方面確認產品真偽，并在正式試驗前一周在C-NCAP官網上發布試驗通知，同時通知產品的商標企業。部分商標企業對各自產品進行了確認并于試驗期間到場參觀試驗。

　　試驗結果顯示，兒童約束系統產品總體表現欠佳，但也有少數產品獲得較好評價。據C-NCAP管理中心技術專家分析，主要原因還是因為部分企業對產品技術水平和安全需求缺乏深刻的了解;另外，產品準入門檻不高，市場規范性不強，法規執行監督力度不夠，3C認證也剛剛開始，尚未形成良好的市場秩序及競爭環境。

　　因此，中汽中心表示，其推出的評價項目將通過公平、公正、公開的試驗和等級評價方法，在為消費者提供準確、清晰的兒童座椅產品安全性能信息的同時，引導企業重視對產品安全性的技術開發及產品一致性的生產管理，快速提升產品質量，共同促進我國道路交通安全，特別是兒童乘車安全的改善。

　　C-NCAP管理中心表示，接下來，他們將組織行業開展技術交流活動，充分總結和分析一年來所進行的車輛及兒童約束系統產品評價的經驗和問題，共同探討下一步的規則改進和完善的方向。(記者張海燕)