按照新一代ix35/途勝與現款車型的關系，新一代智跑所使用的車型平臺由現款車型平臺進化而來。因而在外形尺寸和車身結構比例上，新一代智跑與上一代車型保持了類似。新一代智跑測試車的側面結構和車門線條幾乎與現款車型相同，D柱依然使用了無三角窗設計，后車門也有著與現款車型相同的拐角。相似的車身尺寸讓新一代智跑的車內空間并不會比現款車型有大幅改進。

　　【KX3概念車】

　　但新一代智跑在外形設計上改變了自己之前“虎嘯”主題設計，雖然前風擋上沿依然保留了不平直的設計。新車型前燈組提高至發動機蓋的位置，在保留了現款車型狹長輪廓的基礎上增加了棱角，并重新安排了燈組結構。中央進氣格柵置于燈組下方，使用了之前“虎嘯”設計主題的邊框�？偠�言之新一代智跑的前臉更類似于之前起亞在中國發布的入門級SUV車型KX3。新一代智跑的車尾依然保留了現款車型的造型，類似于現款車型的尾燈采用了LED光源，之前置于后保險杠上的轉向指示燈可能依然位于下方指示燈中。

　　新一代智跑預計會保留現款車型的懸架布置形式，依然為前麥佛遜后多連桿式。新車型的傳動形式分為兩種：前輪或者基于前輪的適時全輪驅動。動力方面，主力機型是現代-起亞集團的Theta 2系列2.4升直列四缸GDi缸內直噴發動機，最大功率190馬力(140千瓦)，最大扭矩240牛米。此外還會有一臺改進版的Theta 2系列2.0升直列四缸直噴發動機以及一臺功率較大的渦輪增壓機型，這臺Theta Turbo發動機最大輸出功率可以達到274馬力(204千瓦)。當然，全新的Gamma G4F 1.6升渦輪增壓機也可能會被用于新一代智跑。為了照顧歐洲顧客需求，新一代智跑將會搭載改進之后的1.7升以及2.0升CRDi發動機。

　　新一代智跑有望在2015年下半年亮相，從之前的車型安排計劃來看，起亞智跑的發布時間要稍晚于現代ix35/Tucson途勝。此外，由于起亞的新型SUV車型被稱為“KX3”，猜測新一代智跑則有可能會被稱為“KX5”。不論如何，新一代智跑進入中國幾乎已經是板上釘釘的事情，但還無法確定東風悅達起亞是否會繼續生產現款甚至之前的獅跑車型。