編者按：又到一年一度的“兩會”節(jié)點，代表、委員們的提案、議案再度成為關(guān)注的焦點。在兩會召開前夕，我們對2014年兩會車界代表的提案、議案進行回顧。

　　全國人大代表、安徽江淮汽車集團有限公司董事長、黨委書記 安進:

　　提案一：關(guān)于修訂符合國情國際認可的統(tǒng)一的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的提案

　　提案二：關(guān)于低速電動車禁用鉛酸電池的提案

　　提案三：關(guān)于利用科技情報推進技術(shù)創(chuàng)新的建議

　　吉利集團董事長 李書福:

　　提案一：改革出租車市場監(jiān)管體系，建開放的市場競爭秩序

　　提案二：個人所得稅以家庭為單位征收

　　提案三：關(guān)于給予民辦高校公平待遇的提案

　　東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理 郭振甫:

　　提案：《把完善法人治理結(jié)構(gòu)作為深化國企改革核心的建議》

　　其中指出，本輪國企改革的指導(dǎo)思想，應(yīng)以負面清單為切入點，以混合所有制為基本形式，以完善法人治理結(jié)構(gòu)為核心，以具有企業(yè)家精神的職業(yè)經(jīng)理人為根本保障，最終實現(xiàn)國有企業(yè)效率和活力的有效融合。

　　長城汽車總裁 王鳳英:

　　去年“兩會”期間提交兩份提案，呼吁新型城鎮(zhèn)化建設(shè)需重視汽車社會配套體系規(guī)劃，以及倡導(dǎo)誠信，加快社會信用體系配套法制建設(shè)。

　　王鳳英代表在去年的提案中提出四點建議：一、建議新型城鎮(zhèn)化建設(shè)應(yīng)提前做好功能區(qū)域規(guī)劃;二、建議新型城鎮(zhèn)化建設(shè)應(yīng)提前做好路網(wǎng)規(guī)劃、注重交通管理;三、建議新型城鎮(zhèn)化建設(shè)應(yīng)完善道路停車設(shè)施規(guī)劃;四、建議完善新型城鎮(zhèn)的汽車配套服務(wù)體系規(guī)劃與建設(shè)。

　　江蘇悅達集團黨委書記、董事局主席 陳云華:

　　去年，陳云華代表帶來了多項建議。第一、發(fā)揮政府引領(lǐng)作用，積極引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。第二、加速提升自主創(chuàng)新能力，促進合資自主品牌發(fā)展。第三、大力推進新能源車發(fā)展，促進汽車產(chǎn)業(yè)升級。

　　鄭州宇通集團有限公司總裁 湯玉祥:

　　在去年，國家新能源汽車推廣補貼示范政策已經(jīng)出臺，新政策必將對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、環(huán)保節(jié)能、改善民生方面產(chǎn)生重要的推動作用。其中，新能源客車產(chǎn)品具有非常重要的社會意義和實踐價值，湯玉祥建議在政策層面給予新能源客車更為有力的支持，具體為：一、繼續(xù)推廣補貼常規(guī)混合動力客車;二、擴大新能源客車產(chǎn)品的推廣范圍。以此達到最大程度地鞏固新能源客車示范推廣的效果，創(chuàng)造百姓、政府、產(chǎn)業(yè)多贏局面。