2015年全國“兩會”昨日正式拉開帷幕。全國人大代表、杭州娃哈哈集團董事長兼總經理宗慶后提出了《關于盡快取消汽車限購限行的建議》。宗慶后認為，汽車限購限行對治堵治標不治本，車牌拍賣動輒數萬元，增加民眾負擔還抑制內需，建議盡快取消汽車限購限行，通過多修立交橋高架橋、提高交通智能化管理等來改善交通擁堵。對于，治理大氣污染，他建議將輕型機動車尾氣排放標準統一提高到歐V。

　　近年來，國內不少城市為解決城市交通擁堵、空氣污染問題 而采取了汽車限購限行措施。宗慶后認為這些措施治標不治本，車照樣堵，空氣照樣污染。“汽車限購車牌拍賣動輒幾萬元，不僅增加了民眾的生活負擔，還抑制了 內需，影響了汽車行業的發展。”因此，他建議盡快取消汽車限購限行政策，從根本上解決城市道路擁堵和空氣污染問題。

　　對于化解交通擁堵，宗慶后建議，多修建立交橋和高架，保持道路通暢。地方政府應加大投入修橋修路，尤其是修建立交橋、高架橋等，減少紅綠燈太多造成車輛行駛緩慢、擁堵，實行人、車分道，多設計人行天橋，減少路面人流對交通的影響，提高道路車輛行駛速度，保證道路通暢。

　　他還提議通過交通指揮智能化，提高道路運行管理水平。利 用信息通訊科技將人、路和車輛作為一體進行調配，智能化計算車流量并依此對紅綠燈信號做出調整，避免目前很多紅綠燈設置不合理帶來的綠燈沒車、紅燈排隊通 行的現象。在各大路段設立即時更新的電子提示牌，或通過廣播、微信、網站等實時播報交通狀況，向司機提供準確的道路信息，由司機自行選擇最快捷的線路。也 可通過實行錯時上下班，減少高峰時段的出行車輛，提高道路運行能力。

　　對于空氣污染問題，宗慶后表示，首先要查明原 因，到底有多少是由汽車尾氣造成的。對于汽車尾氣治理，他提議，提高油品等級，統一使用國五標準汽柴油，提高噴油嘴的質量和汽柴油的燃燒率，從而降低汽車 尾氣污染;另一方面，提高尾氣排放環保標準，政府把輕型機動車尾氣排放標準統一提高到歐V，對達不到要求的在用車輛通過加裝尾氣過濾裝置，以減少尾氣污 染。同時嚴禁排放不合格的車輛上路。