隨著生活節奏的加快以及市中心內樓價的日益漸長，越來越多的市民把新居都安置在城郊地區。而這些地方樓價雖稍便宜可交通不便，私家車因此就成為了必須品，對于汽車養護也得重視了。

　　改變新車無須養護的觀念

　　常有人認為，新買回來的汽車除了洗干凈后就不需要任何養護，各種工況都保持最佳狀態。其實是完全錯誤的觀念。汽車磨合期的好壞對日后行車工況至關重要，此時汽車對各個機件的磨合和潤滑要求比較高。新車就像人一樣，剛剛上路，還有些蹣跚。一般來講，新車的輪胎必須經過200公里以上的行駛摩擦才能達到“最佳附著力”;剎車片必須經過400公里以上行駛，才能達到“理想的摩擦力”，全車各部位的運動摩擦件需經過1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。特別是汽車的心臟——發動機，新車零件表面平整度、承載面積、配合關系都不具備設計的理想程度，發動機總成的機、電、油、水、氣各系統工況沒有達到最佳綜合平衡。可見磨合對現代汽車而言還是有意義的。

　　新車表面保養得用心

　　很多車主，尤其女車主很喜歡把新車車內裝飾得很漂亮，也喜歡經常洗車。不過物價上漲，現在洗一次車少則三五十，多則幾百。對于很大一部分的市民來說，去街邊的簡易洗車當里洗干凈外表就好了。可是對于車漆保養，不能因為省錢而隨便一洗。新買回來的車表面有一層保護蠟，這層保護蠟有別于平時的拋光用蠟。這層被稱為“運輸保護蠟”的成分主要分為油脂蠟和樹脂蠟兩種。因此，新車開蠟須前往較專業的汽車美容保養店里做。喜歡動手的車主其實也可以自己買一瓶該車型專用的“脫蠟”液回來，對著網上的教程自行開蠟，正所謂“自食其力，豐衣足食”。脫蠟之后通常會重新上一層新車“光蠟”鞏固一下。因為“運輸保護蠟”主要是也是防止酸雨侵蝕車漆的，去除了保護層之后就必須要重新上一層光蠟來保證抵御酸雨和沙塵。

　　小結，新車養護不能省心，此時需引起新車車主的重視。愛車的“美觀”需要車主的關愛，最好找個有得遮風避雨的地方停靠。讓愛車找到“家”的溫暖感。