3月26日24時,國內成品油將迎來新一輪調價窗口。多家成品油分析機構上午預測,本輪油價下調幾成定局,下調幅度約在250元至290元/噸,折合每升下調0.2元。26日恰逢新成品油調價機制出臺兩年,統計數據顯示,其間國內油價累計下跌超2000元/升。

　　受美元走弱、美國運營的油田鉆井數下降等影響,23日國際油價出現反彈。截至今日凌晨,紐交所原油期貨價格收于每桶47.45美元,漲幅達1.89%。即使如此,本輪計價周期內國際油價整體仍是震蕩下行。多家機構上午預測,本輪調價窗口將如期開啟。

　　中宇資訊分析師預測,本輪成品油零售價約下調290元/噸;卓創資訊分析師預計,本輪下調幅度約為280元/噸;隆眾分析師預計,本輪對應的下調幅度約為250元/噸。折合成升價,預計將下調約0.2元/升。

　　2013年3月26日,國內成品油新調價機制正式實施。新機制將調價周期由22個工作日縮短至10個工作日,取消了正負4%的幅度限制,并采取新的掛靠油種和計算公式。

　　隆眾石化網統計數據顯示,這兩年間國內成品油價共進行了37次調整,其中24次下調、13次上調,此外還有14次擱淺(含1次噸價下調但零售價未做調整)。

　　其間,國內汽油價格累計下跌2435元/噸,折合升價累計下跌約2元/升。

　　“當然希望油價越低越好。上次降價已經是兩個月之前的事,希望這次不會漲消費稅。”北京車主趙先生說,按照他的車輛每月耗油量,如果每升降0.2元,一個月就能省下15元左右的油錢。

　　此外,也有車主認為國內油價降的仍不夠多。有網友在微博中表示:“2008年國際油價每桶147美元,中國油價每升6.3元;2015年國際油價每桶43美元,中國油價仍是每升6.3元。”

　　對此,業內人士表示,考慮到國內成品油的成本構成以及油品稅費調整等因素,不能直接將現在油價與2008年進行對比。