合法化的平行進口車剛剛在上海自貿區正式開售，傳說中比國內品牌授權進口車低上20%的價格讓不少人心里癢癢，有正規經銷商集團進口加上政策要求的質保，買上一輛似乎很是劃算。然而，最近市場上部分品牌授權的進口車也出現了大幅降價，這也讓很多人猶豫不決。那么目前平行進口車市場情況究竟如何，買一輛平行進口車到底值不值呢?本期專題來為您解答。

　　□名詞解釋

　　“平行進口”是指除國內總經銷商以外，由其他進口商從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相“平行”。也就是說，車商可以繞過總代理商直接在國內銷售從國外進口的車，平行進口車的價格通常會比正常進口車價格低10%左右。由于進口地不同，可分為“美規車”、“中東規車”等，以區別于授權渠道銷售的“中規車”。

　　□政策解讀

　　“水貨”汽車首次合法化

　　2014年8月底，上海市政府官網發布《上海國際貿易中心建設2014～2015年重點工作安排》，提出推動自貿試驗區內“平行進口汽車”政策試點，建設“平行進口汽車”展示、體驗、銷售等綜合性展示交易平臺和綜合維修中心。

　　2015年1月7日，上海市商務委又發布了《關于在中國(上海)自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的通知》，上海自貿區平行進口汽車試點正式啟動。

　　在自貿試驗區開展平行進口汽車試點業務是指注冊在自貿試驗區內的汽車經銷商，經商務部進口許可，從事進口國外汽車的經營活動。進口以上海口岸為主，銷售區域以試點企業現有銷售區域為主。平行進口并不是全新的概念，從貿易模式來看，這種形式與天津港保稅區非常相似，只是當時缺少成文的規范，對于質保也沒有要求。

　　經銷商資質門檻高

　　在平行進口政策推出前，對于經營大貿車的資質沒有明確要求。在天津港保稅區等主要港口經營“大貿車”的經銷商，只要是有汽車經銷權的國際貿易公司，能辦理“小批量”與“小3C”進口手續，有獨立的展廳或展位，就可以賣車了。

　　平行進口車對經銷商資質提出了很高的要求，上海市商務委的《通知》中要求申請平行進口車銷售的企業，需從事汽車銷售業務5年以上，具有最近3年連續盈利的經營業績，上一財務年度汽車銷售額超過4億人民幣。盡管門檻較高，但工商總局早前也發布了《關于停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作的公告》，為非中規進口車經銷商合規公平地開展經營活動提供了資質政策支持。

　　可享受三包與質保

　　由于主要汽車品牌均不對非中規車提供保修服務，這是非中規車發展的主要瓶頸。目前在天津港保稅區等國內主要港口銷售的“大貿車”，幾乎都沒有質保，2013年10月1日施行的新三包法對“大貿車”也無明確的規定。

　　上海自貿區“平行進口”試點方案對售后保障方面也做出了改進，平行進口車也可享有“三包”等售后服務。根據該方案，在上海自貿區內售賣的汽車，其售后均由太平洋保險承擔(售后工時費除外)，由平行進口車經銷商依據購車人的需求向保險公司投保“三包”責任險，在汽車“三包”規定的保修期及有效期內產生的車輛損失，由保險公司承擔。這部分保險費用已經包含在車價中，約占10%的比重。

　　□市場情況

　　銷售網點將遍布全國目前，國內已經有17家經銷商能夠銷售平行進口車，多家經銷商集團都表示會在全國布局銷售網點，這樣就意味著消費者已不用去上海自貿區也能買到平行進口車。不過各大經銷商集團的規劃都剛剛開始，很多網點還未布局完成。

　　根據今年2月份公布的名單，先期共有17家企業成為上海自貿區平行進口汽車試點企業名單。這17家企業分別是上海本地的8家企業：上海永達汽車、上海百聯汽車、寶信汽車、上海汽車進出口有限公司、上海均瑤集團、潤東汽車、上海紫平國際貿易有限公司、上海外高橋汽車交易市場。外省市企業有9家，分別是蕪湖亞夏汽車、山西大昌汽車、天津遠大汽車、天津寶銳國際、重慶捷鵬汽車、中航國際汽車展銷有限公司、北京誠信達汽車、江蘇通潤、河南和諧汽車。某知情經銷商介紹，伴隨著名單的公布，上海自貿區的這些經銷商實際上都可以接受平行進口車的預訂，全國范圍內的消費者都可以來此購買，不受地域限制。

　　可跨區域購買

　　據調查，北京誠信達汽車是首批銷售平行進口車的北京地區的企業，該公司旗下目前正在籌備平行進口車的銷售工作。此外，河南和諧汽車集團是國內著名的豪車經銷商集團，旗下4S店遍布全國，該集團的工作人員告訴記者，和諧汽車現已在全國開售平行進口車，售賣車型包括瑪莎拉蒂、路虎、奔馳、寶馬、豐田、保時捷等，該集團內部人士告訴記者，他們的平行進口車的銷售并非是他們旗下的4S店，而有獨立于4S店的銷售渠道，統一由旗下的和諧汽車維修中心設立展廳賣車，目前全國約有30余家，供全國各地消費者前來購買，平行進口車的銷售不受區域限制，例如北京地區的消費者也可以到鄭州來買車。

　　此外該人士提醒，平行進口車也要交購置稅，與國內購買其他車型同樣交同比例的稅款，至于能否上車牌，則要看各個城市上牌時對燃油排放的限制，以北京為例，只要符合國5排放標準的車型又有指標即可上北京牌照。