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打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名
2018年9月19日來源:廠商供稿

  WEY VV7作為中國豪華SUV品牌WEY推出的首款車型,自上市以來就倍受關注,同時取得了超過14萬臺的銷量。當然,事物的存在從來都是具有雙面性,圍繞VV7油耗的聲音就從未間斷。為了打消公眾的質疑,WEY品牌舉辦了“智鑒WEY來 WEY VV7節油挑戰賽”活動。  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  目前,挑戰賽已經在成都和西安順利舉辦,通過選擇城市道路、高速公路、城市擁堵路段、盤山道路等盡量貼近車主日常出行的路段,通過媒體和消費者的親身測試,從而讓大家對VV7的真實油耗有一個真實和深入的了解。 

  成都站作為挑戰賽的第一站,經過實測,13臺參與挑戰的VV7百公里平均油耗僅為8.05L,挑戰賽第一名的好成績竟然低至5.67L/100km,第二名為6.66L/100km,第三名為6.87L/100km。就在剛剛結束的西安站,全隊12臺車測得的平均油耗為6.1L/100km,第一名的油耗為4.81L/100km,第二、三名的成績分別為4.99L/100km、5.54L/100km。 

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  那么,VV7到底為何能夠取得如此傲人的成績呢?

  自主研發動力系統助力高性能與低油耗

  勿需多述,汽車的油耗和動力系統的關系最為密切。VV7搭載了一臺自主研發的2.0T發動機,并匹配了7速濕式雙離合變速箱。 

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  WEY VV7搭載的2.0T發動機,扭矩可以達到360N•m,配備少數豪華品牌才裝備的電控渦輪增壓技術,實現渦輪增壓器高精度控制,改善渦輪響應遲滯問題,如此之強的動力即便是空調全功率工作時,發動機也不會因此而提高轉速,當然油耗也會相應降低不少;匹配的7速濕式雙離合變速箱,采用系統級能耗降低方案,例如采用世界最低粘度的DCT潤滑油、最優的軸承配置方案、低潤滑油量設計、雙泵技術等,最終整箱最高效率達到98.87%,對降低油耗功不可沒。正因為出色的表現,7DCT變速箱能夠力挫群雄,與奔馳、寶馬等豪華品牌共同入圍“世界十佳變速器”稱號。可以看出,WEY VV7的動力總成是處于國際一流水平的,那些認為這套動力總成耗油的消費者,未免過于武斷。  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  除了硬件上的先天性節油能力,在軟件上,VV7還具備諸多節油配置。ECO駕駛模式可以智能電控發動機噴油量和進氣量,在擁堵的城市道路降低油耗;自動啟停可以通過自動熄火,降低車子的怠速油耗;ACC自適應巡航功能則可以在0-150km/h內自動調整速度,以避免駕駛者因頻繁剎車和急加速浪費燃油。  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  可見,在硬件上VV7用領先的發動機、變速箱技術,讓性能與節油兼得,在軟件上,又通過智能配置來避免駕駛者因不當的駕駛習慣而造成的燃油浪費。 

  高標準只因為“安全是最大的豪華”  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  油耗除了與車子的動力系統密不可分以外,和車子的體積、重量也有著很大關系。VV7作為豪華中型SUV,車身尺寸為4765mm/1931mm/1655mm,軸距達到了2950mm,車重也達到了近2噸,比同級車型尺寸更大,車重更重。同樣,在大眾的認知中,這樣一臺大車肯定是個“油老虎”。  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  至于為何VV7的車重達到了近2噸,我想是因為和它扎實的用料有很大關系。WEY品牌認為安全是豪華的前提,因此VV7的主、被動安全標準都非常之高。VV7采用了超五星歐系車身結構設計,高強鋼應用比例高達75%,用超高標準的車身設計和世界一流鋼材為駕乘者筑起了堅固的堡壘。因此,VV7成為了第一個在美標小重疊碰撞試驗中取得GOOD評級的自主品牌車型。 

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  當然,在如今這個智能時代,主動安全科技已經成為了車輛必不可少的裝備。主動安全方面,VV7同樣做到了極致,配備了12項主動安全配置。其中,FCW前碰撞預警可在危險距離時,做出預判并對駕駛者提出警告;AEB自動剎車系統可在必要時,采取主動制動措施;LKA車道保持功能,當駕駛者偏離車道時,可以輔助校正方向盤。在這一系列越級主動安全技術的加持下,VV7可以幫助駕乘人員將危險防患于未然,為人們的出行保駕護航。

  超高性價比讓豪華觸手可及  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  盡管此次挑戰賽主要是實測油耗,利用此次機會,筆者也對VV7的NVH等方面進行了全面體驗。隔音方面,WEY VV7真的做得無可挑剔,由于這款車在前風擋、前車門玻璃采用優質靜音玻璃,以及0.76mm隔音膜,再加上發動機蓋采用鋁合金中空設計,且覆蓋質量極佳的隔音熱棉,所以車外的噪聲都有效地隔絕在外。根據實測,WEY VV7以時速120km/h行駛時,車內的噪音分貝數只有64.8dB,60km/h時也只是54.8dB。

  VV7作為一臺豪華中型SUV,也完全沒有忽略掉豪華感的營造。在外觀上,VV7擁有鮮明的家族式設計特點,炫酷的顏值足以滿足人們心里小小的虛榮。內飾的用料更是超越了同價位的合資品牌車型,大量的軟皮革材質加上精致的做工,在無形中提高了質感。  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名

  在便利性和娛樂性配置方面,VV7也為消費者帶來了非常豪華的體驗。智能流媒體后視鏡、12.3英寸全彩高清數字虛擬組合儀表的應用,將座艙內的科技感和豪華感完美融合。12揚聲器的Infinity音響、氛圍燈和全景天窗的應用,更是深化了座艙內的視聽體驗。因此,在VV7的座艙內處處充斥著輕奢的小資氛圍。  

打破高油耗傳言 VV7不負豪華之名 

  最為關鍵的是,在價格方面VV7卻表現的非常親民,16.98-18.88萬元價格區間內,具備這樣豪華感的車型應該只有VV7了,WEY品牌通過實際行動用超高的性價比為消費者帶來了觸手可及的豪華。

TAGS:SUV VV7 | 責任編輯:車新聞編輯
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