英朗和朗逸這兩款車，想必大家都很熟悉了。而且很多消費者在選車的時候，也都會對比下這兩款車型。那么，這兩款車到底該怎么選呢?今天小編就帶大家來看一下。

　　今天小編選擇了售價相近的兩款車型，分別是2018款新英朗旗艦型和2018款 280TSI DSG舒適型，兩款車的售價分別是14.39萬和14.99萬，沒錯，朗逸的售價要比新英朗高出6千元。而且在走訪4S店后發現，新英朗的優惠幅度比朗逸大很多，價格更加有競爭力。

　　當我坐進車內時發現，搭載三缸發動機的新英朗空間沒有新朗逸來的大，新朗逸在改款時加長了軸距，因此后排的腿部空間被放大。別克新英朗雖然在軸距的參數上沒有太大的優勢，但是乘坐表現與新朗逸相比，并沒有相差太大，對于成年男性來說，后排坐三個人也是不擠的。

　　配置應該是國內消費者比較關心的，因為是頂配車型，所以新英朗配有倒車影像、外后視鏡電動折疊、真皮座椅、座椅加熱、定速巡航等等這些較為實用的功能。但是，這些功能都沒有在同價位的朗逸上出現。不過，新朗逸也有自己的優勢，就是配備了自動駐車和車窗一鍵升降功能。

　　新英朗三缸車型上使用的是一塊7寸的屏幕，而朗逸上則為6.5寸。此外，新英朗具備車載導航和車聯網功能，還具備安吉星的遠程啟動功能，這樣的配置在這個級別、這個價位上是相當少見的了。而且，車內wifi、車輛遠程檢測等功能的加入，讓新英朗更有科技感、未來感，實用性很強了。

　　除了這些，新英朗還比朗逸多了并線輔助功能，極為實用的胎壓監測功能也是新英朗的全系標配，這兩個配置對新手來說，可以極大提高日常行車便利性。開車在外，最擔心的就是突發交通事故，新英朗上的安吉星系統可進行車輛定位及報警，及時進行求助。

　　新英朗18T車型搭載的是別克1.3T Ecotec三缸發動機，而朗逸搭載的則是大家再熟悉不過的1.4T渦輪增壓發動機代號為EA211。兩車在動力參數方面沒有太大的差距，但是實際駕駛感受上，搭載了三缸發動機的新英朗動力感受要比朗逸更好一些。

　　雖然很多人會擔心這是三缸發動機，動力會不足。但是這款新英朗上搭載的三缸發動機，采用了“單缸最優”的設計理念，即發動機單缸排量在0.33-0.5L之間為最優。為此，別克專門重新設計了燃燒室，采用了合理的燃燒策略，結合了別克最新的單缸雙噴射燃燒系統，利用一個氣缸搭配兩個噴油嘴的方式，提高燃油燃燒效率，保證了這款三缸發動機動力性和經濟性的平衡，達到“單缸最優”的設計初衷，但就動力而言，完全不必擔心。而且這款三缸發動機還入選了中國汽車業內備受關注的“‘中國心’2018年度十佳發動機”評選，別克新英朗也獲得了“‘中國心’2018年度十佳發動機”推薦車型的榮譽。因此，整體上看，這款三缸發動機值得信賴。

　　在噪音抑制上，這款1.3T的三缸發動機應用了平衡軸、靜音正時鏈等高新技術，基本上感受不到噪音，關上窗戶后會發現整車隔音也很出眾。變速箱方面新英朗使用的是6AT變速箱，換擋平順性很不錯，而朗逸使用的是一臺7速雙離合變速箱，換擋速度和效率都不錯。

　　2018款新英朗還為車主提供了5+5的無憂計劃，5年的免費質保(3年原廠質保+2年重要部件延保)和5年十次的免費保養(2次原廠保養+8次保養材料費全免)。而朗逸只有三年的質保和首保免費，這樣一比較，在用車成本上新英朗絕對是有很大優勢了，后期的維護費用能省下大一筆。不過，朗逸改款后使用的還是那臺1.4T的發動機，所以配件比較多，保養的成本相對來說便宜一些。

　　別克新英朗有全新的動力系統、豐富的配置、低油耗以及超經濟的使用成本，在10萬左右的這個級別中，肯定是新英朗的可選擇性更強。雖然朗逸也有著全新的平臺和不錯的口碑，但經過這次對比發現，朗逸在配置上還是有所欠缺的，如果你比較注重配置的話，可以先考慮考慮別克新英朗。