2018年1-10月，新能源狹義乘用車銷量高達76.2萬輛，同比增長近100%。汽車行業的新能源大勢已定，國家與地方通過強而有力的新能源補貼與城市限牌/限購/限行的約束，鼓勵新能源汽車的推廣。

　　對于大多消費者而言，購買新能源車多數只為了一張綠牌。但對于資金量較為充足的消費者而言，所能獲得的產品效能將高于傳統汽車的需求，綠牌已不是購買行為的主要驅動因素。消費者不僅需要買一臺不限行的車，他們更需要更養眼的外觀、更強大的動力、更寬敞的空間，以及新能源車所能帶來的精英階層社會責任感。

　　買純電還是插混?

　　這是一個直擊心靈與錢包的問題，也是我們網友們經常會咨詢編輯的老生常談議題。

　　若在5年前，你問出這個問題，我們可以很老實地告知你，無論純電還是插混，都不能滿足你的馬斯洛第五層需求(馬斯洛需求層次理論的最高層次需求——自我需求)。幸運的是，現已是2018，市面上已有足夠多的技術領先的新能源產品可供選擇，比如目前純電陣營最熱門的"蔚來ES8"，以及目前插混陣營的當紅明星 "WEY P8"�！　�

　　并不是說兩款車是各自陣營里最強大的，但我們有必要一起討論討論：純電 & 插混，誰更值得我們按出6位數銀行卡密碼。

　　純電VS插混 動力對決：

　　廢話不多說，我們先來看一組硬貨數據：　　

　　蔚來ES8是一臺好車，軟件版本更新之后，百公里加速縮減至4.37秒，比P8要快。不過這是建立在運動模式開啟的基礎上，若你對續航信心不足，也可以長期開啟舒適或節能模式�！�

　　WEY P8擁有一臺高功率調校的2.0T、一臺大功率BSG電機(為2.0T汽油機服務)和一臺后驅電機。這是一款頗為精妙的混動系統，前軸通過德國格特拉克的6速濕式雙離合變速箱傳動，后軸電機配備了雙擋位減速器(兼顧高低速域)，整套系統提供了Auto、EV、Sport、Save、AWD五種駕駛模式，AWD智能四驅模式、EV純電模式、SPORT運動模式、SAVE電量保持模式、AUTO自動模式戲路非常廣。

　　在現實使用場景中，雖然加速時間比不上運動模式下的ES8，但若ES8并不敢總是開啟運動模式，沒有續航焦慮的P8卻可以肆無忌憚地使用6.5秒破百技能，比ES8的舒適/節能模式來得強。更重要的是，P8的極速非常高，滿足你拖家帶口上賽道的"夢想"(幻想)。

　　純電VS插混 續航對決：

　　續航對決，不是真的比續航能力，而是比用車的"便捷性"，畢竟沒有續航焦慮的混動車怎么比都會贏�！　�

　　我們先來看看ES8，它的NEDC純電續航能力是355km，從巨大的迎風面積來看，它更適合在市區通勤使用。

　　WEP P8不需要選擇使用場景，因為它既有12.96kWh高壓電池組，又有45L油箱。在非常節能的狀態下，P8能開出50+610=660km的續航來，若是激烈駕駛，破500km也是妥妥的�！　�

　　這就是現階段混動車與純電車相比，最大的優勢：純電車可以輕易做到更快，但很難提升續航能力。

　　好在，作為車主服務最好的汽車品牌，蔚來也提供了一系列高效又實際的服務，包括快/慢充電樁、充電車與換電站。如果你不在中心城市用車，我們更建議你買插混車，剔除任何焦慮。因為即使是強大的服務型品牌，如蔚來，也無法隨時隨刻服務到偏遠城市的車主們。

　　純電VS插混 空間對決：

　　各位粉絲請注意，輪到蔚來ES8的強項了!　　

　　蔚來ES8定位中大型SUV，長度破5米，軸距破3米，杠杠的大個子。WEY P8一點都不慫，定位中型SUV，將近4.8米的長度，軸距只比蔚來ES8少了60mm(還沒你的信用卡長)，因此我們就能看到P8舒展的車體形態�！　�

　　蔚來ES8配備了第三排座椅，雖然需要2年1檢，但也方便了多人短途出行的需求。WEY P8只有兩排座椅，好在每個座位都非常舒適，而且還有一個滿足家庭使用的后備廂�！　�

　　從宏觀層面來說，純電車在空間設計上更具優勢，因為它的動力元件占據的空間比較小，體積巨大的儲能裝置還能平鋪在地板下方。

　　純電VS插混 價格對決：

　　不談落地價就斷言值不值得買，簡直就是耍流氓。來，請看大屏幕(取決于你的手機屏幕尺寸)：　

　　蔚來ES8功率更高、尺寸更大，價格當然也要高出整整10萬元，這算是公平的價格。WEY P8同樣不需要繳納購置稅和車船稅，價格低10萬而且沒有續航焦慮�！　�

　　除了落地價，我們還需要關注的點還有：

　　耗電速度：ES8功率強大，電耗經常都在25kWh/100km往上的地方徘徊，如果沒有家用充電樁，在外充電就意味著較高的單位電價，一公里需要0.5元左右。如果您購買蔚來的"能量無憂"服務，在使用強度較大的前提下，成本開銷其實并不高。

　　耗油速度：因為有電機協助驅動與回收能量，P8的工信部油耗僅為2.3L/100km，即使現在油價高昂，也傷不到車主的筋骨。

　　貶值速度：純電動車的貶值速度驚人，蔚來ES8支持換電，電池可以隨著時間推移更新換代，貶值速度會減緩(在此強烈推薦買可換電的純電車)。如果你想買那些沒法換電的純電動車，貶值這一塊就需要好好考慮了。

　　舉一反三：買純電還是插混?

　　如果你購買新能源車并不是為了一張綠牌，如果你需要一臺養眼的車、跑得快的車、寬敞的車、體現精英階層社會責任感的車，那么純電與插混產品中都會有不錯的選擇。

　　買純電動車更容易獲得加速快感，只耗電不費油，使用成本低，但很容易被"充電"這件可大可小的事煩擾，。如果你選擇插混車，得到的用戶體驗會更加友善，又有面子又便捷又省錢，在現階段更加可行。