2018年下半場國際油價持續“跌跌不休”，WTI與布倫特原油期貨價格上周累計跌幅均超過11%，創2016年1月以來最大單周跌幅記錄。28日24時，成品油調價窗口將再度開啟，受此影響，國內成品油將以“五連跌”收官，下調幅度預計為380元/噸左右。

　　截至12月24日收盤，紐約商品交易所2019年2月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.06美元，收于每桶42.53美元，跌幅為6.71%。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.35美元，收于每桶50.47美元，跌幅為6.22%。

　　分析人士表示，美國股市頻現閃崩，目前投資者對于經濟以及需求層面的擔憂情緒較重，進而助推了市場的避險情緒，進而拖累需求預期。并且，在明年歐佩克落實減產之前，交易商依然對于減產的實際效果抱有質疑。

　　經濟日報-中國經濟網記者梳理，2018年國內成品油調價目前共進行了25次，上調13次、下調11次，擱淺1次，汽油總計下調了120元/噸，柴油總計下調了110元/噸。

　　隆眾資訊油品分析師李彥表示，截至12月24日原油綜合變化率為-6.27%，預計對應下調幅度為310元/噸。本次調價過后，2018年的調價格局將變為“十三漲十二跌一擱淺”。

　　從批發層面看，本輪周期內汽柴油價格整體趨跌。山東地煉方面，汽柴油價格除受國際原油大跌的影響之外，終端需求疲軟和上游庫存偏高也是較為主要的抑制因素，近期看空情緒較為明顯。

　　從零售層面看，目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在6.72和7.21元/升。隆眾資訊測算，本輪零售價下調，折合升價跌幅約為0.27-0.32元。據經濟日報-中國經濟網記者了解，加油站零售方面還將延續優惠政策，中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。

　　下一輪調價窗口將于2019年1月14日24時開啟，目前國際原油市場尚未擺脫低迷， 但價格已經跌至敏感區間，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率偏大。