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這個寒冬,看獵豹釋放激情能量
2019年1月2日來源:廠商供稿

  獵豹是陸地上速度最快的動物,令人驚嘆。獵豹也是堅持68年軍工傳統(tǒng)的品牌,令人折服。提到獵豹汽車,不少人的第一反應(yīng)便是軍工品質(zhì)。從最初的中國人民解放軍第7319工廠,到如今蓬勃發(fā)展的整車制造商,SUV及皮卡車受到政府機構(gòu)和公共采購領(lǐng)域的高度認可,獵豹汽車不忘初心,砥礪前行。不僅沿襲造車本心,獵豹在營銷上也不斷為消費者謀福利。在剛剛過去的“雙十一”、“雙十二”期間,獵豹汽車為廣大用戶獻上了年終厚禮,推出了千萬紅包及超級錦鯉半價購車等優(yōu)惠活動,涵括了獵豹CS9、獵豹CS10、獵豹Mattu等多款車型。活動吸引了4萬人留資,如此的影響力除了體現(xiàn)優(yōu)惠活動取得的重大成就,同時也反映了消費者對獵豹汽車的高度認可。

  獵豹汽車究竟有何本領(lǐng),能吸引這么多人的關(guān)注呢?

  明星當(dāng)家,獵豹CS9艷壓群雄

  作為獵豹汽車旗下的明星產(chǎn)品,獵豹CS9給人的第一印象便是朝氣與動感,車身大量平直線條的勾勒, 簡約而不簡單,彰顯年輕姿態(tài)。4315x1840x1650mm的車身尺寸與2600mm軸距也讓獵豹CS9在同級別車型比較中占盡空間優(yōu)勢。

  獵豹CS9搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,強勁的動力讓出行毫無壓力。同時還全系標配了前后駐車雷達、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、上坡輔助、無鑰匙啟動等配置,智能的人機互交系統(tǒng)也增加了不少可玩性,讓其成為年輕消費群體中的爆款車型。

  馳騁城市,獵豹CS10積極進取

  獵豹CS10車型一經(jīng)上市便榮獲湖南省首屆創(chuàng)新獎的“產(chǎn)品創(chuàng)新獎”。輕奢的風(fēng)尚外觀及空間設(shè)計,傲世的動力操控,賦予了獵豹CS10為城市而生的使命,契合事業(yè)有成、積極進取的都市消費者用車需求。

  夢享座駕,獵豹Mattu騎士來襲

  2018年5月,獵豹Mattu正式上市。與其他車型相比,Mattu在各方面都有了全方位的升級,成為獵豹品牌最新的形象擔(dān)當(dāng)。

  獵豹Mattu被譽為尊享榮耀•新中產(chǎn)夢享SUV,長寬高分別達到4696mm/1906mm/1709mm,軸距為2700mm,屬于緊湊車型中的大塊頭,全面超越同級車型。它擁有最新的設(shè)計元素——榮耀式騎士貴胄前臉設(shè)計,搭配上騎士亮劍狀LED尾燈,彰顯豪華與個性。其內(nèi)飾也是科技感十足,組合儀表、副儀表臺、門把手等多處配備了64色調(diào)節(jié)氛圍燈,用戶可根據(jù)喜好設(shè)置氛圍燈的顏色;騎士戰(zhàn)袍式皮革紋飾經(jīng)典而奢華,有一種手工縫制的匠心質(zhì)感。

  動力方面,獵豹Mattu搭載的1.6TGDI發(fā)動機融入多項寶馬發(fā)動機技術(shù),輸出功率200馬力和扭矩值270牛•米,更是超越許多1.8T和2.0T發(fā)動機。除華晨外,獵豹是第一家使用這款發(fā)動機的自主品牌,這使Mattu在動力上擁有先天優(yōu)勢。

  獵豹Mattu在智能配置上也進行了全方位覆蓋。采用科大訊飛3.0語音套件,可進行智能人機語音交互,并支持百度Carlife手機互聯(lián)功能,無論是人機交互還是娛樂系統(tǒng),Mattu都能滿足用戶所需。從霸氣外觀到豪華內(nèi)飾,從強悍動力到智能配置,Mattu以越級產(chǎn)品力精準把握目標群體的消費需求,是新中產(chǎn)階級的夢享座駕。

  是偶像派,也是實力派

  新上任的品牌擔(dān)當(dāng)獵豹Mattu除了自身產(chǎn)品品質(zhì)過硬以外,僅僅上市半年多的時間里,在各大賽事上也是展露鋒芒。在2018量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)中,獵豹Mattu滿載而歸。在鹽城(大豐)站斬獲蛇形繞樁挑戰(zhàn)賽0~100m加速賽冠軍;在昆明嵩明嘉麗澤站斬獲0~100km加速賽冠軍;在牙克石站斬獲緊湊型增壓家用SUV-手動組 "0~50m冰面起步加速賽 " 、“定圓測試賽”兩項冠軍……這充分展示了獵豹汽車這款SUV新軍的真正實力。同時,在2018中國(湖南)汽車總評榜中,獵豹Mattu還獲得了“年度人氣SUV”的殊榮。我們有理由相信,獵豹Mattu將給更多的SUV用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

  心存高遠者,志在千里也。獵豹汽車產(chǎn)品本身的進步是顯而易見的,這位“造車老兵”正在一步一個腳印地書寫品牌向上之路。期待未來獵豹汽車能夠在市場展現(xiàn)出更加非凡的實力,用品質(zhì)和創(chuàng)新與其他車企抗衡,成為自主品牌中真正的“獵豹”。

TAGS:獵豹 | 責(zé)任編輯:車新聞編輯
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