中國汽車品牌在產品層面超越合資品牌的多不勝數，但敢于“正面剛”傳統豪華品牌的少之又少。我們都希望屬于中國自己的高檔汽車品牌能夠成為市場主流，但必須承認，這確實很難。不過慶幸的是，領克做到了!

　　有人說領克01是“都市新星”;有人說它算是“新豪華車型”;甚至有人說它是同級最強SUV!這么多的贊譽，領克01究竟有何本事?接下來一篇文章解開你的所有疑惑。

　　基于CMA基礎模塊架構，領克01從性能、科技配置上都可以比肩BBA等豪華品牌，定價卻比同級的主流合資SUV還略低，再加上吉利和沃爾沃的背書，是你又會如何選擇呢?不過空口無憑，小編這就帶你一起來比較一下領克01和奧迪Q3。

　　外觀設計：天生與眾不同，何必隨波逐流

　　現款的奧迪Q3早已征戰市場多年，不管是銷量還是口碑都比較成熟。協調的車身比例以及棱角平和的六邊形格柵，都讓這款德系豪華SUV呈現出一種穩重居家的風格。相比之下，領克01的外形則顯得更加傾向主流審美一些。極為激進個性的前臉，可能會讓不熟悉領克的消費者眼前一亮，尤其在如今這個強調線條和棱角的時代，領克略帶弧度的中網設計和極具辨識度的大燈組，還有層次分明、造型各異的尾燈組，都更加凸顯了領克與眾不同的個性。

　　在空間上奧迪Q3稍稍遜色于領克01。軸距相差了131mm!這幾乎是加長前和加長后的對比。如果你最在乎的就是空間，看到這里請別再問我怎么選了好嗎?

　　內飾：內在美才是真的美

　　“乍見之歡不如久處不厭”，顏值只能算是選車時的門檻，一款車的實用與否才是左右你決定的最重要考量。首先在進入車內的第一感覺上，相較之下，新出的領克01在車內質感的營造上要強于久未換代的奧迪Q3。01可見范圍內均采用軟性材料，全液晶儀表和中控那塊大尺寸的屏幕也為車內質感增添了不少色彩，領克01的內飾不論是設計、用料還是工藝方面都讓人眼前一亮，科技感、豪華感十足。而Q3更像是“豪華版”的大眾途觀，從設計到用料都中規中矩，挑不出太多毛病，也沒有亮點可言!

　　駕控感受

　　行駛品質的優劣，車內乘員能實實在在地感受到，影響車輛行駛品質的因素主要有三個方面：動力平順性、底盤濾振性、行駛靜謐性，想要好的行駛品質三者缺一不可。

　　領克01和奧迪Q3在各自的頂配車型上都拿出了自己的看家本領，均采用2.0TD+雙離合+四驅的動力組合。只看賬面數據，二者最大功率只相差10馬力，峰值扭矩相差20牛·米，對比數據意義不大。

　　根據實際駕駛感受，奧迪Q3的行駛品質表現出了奧迪家族一貫以來的高水準，具備動力匹配成熟，底盤厚重，隔音能力好等優點，燃油經濟性上也有不錯的平衡，小熊油耗用戶大數據為9.59L/100km。

　　領克01有著沃爾沃技術的背書，其身上這臺源于沃爾沃的Drive-E 2.0TD發動機與7速濕式雙離合變速箱，匹配度相當高，駕駛起來平順好開、游刃有余。NVH方面表現不俗，隔音甚至比Q3還要好，小熊油耗用戶大數據低至8.57L/100km，可以說相當省油。

　　底盤部分，奧迪Q3和領克01均采用了前麥弗遜后多連桿的懸架組合。根據調校不同，從實際駕駛感受上來說，奧迪Q3整體的行駛品質相對更舒適一些，而領克01的濾震則相對硬朗和運動一些，尤其是對一些小的顛簸和坑洼的過濾，01的路感可能會更清晰和豐富，整體質感優于奧迪Q3。

　　此外值得一提的是，在智能手機已經成為我們生活一部分的當今，人機互聯的便利性一定程度上也影響著汽車的實用性。在這一點上，誕生時間比較短的領克01無疑有著更大的優勢，除了基本的高德導航等多媒體功能外，語音控制和APP遠程控制功能的加入也是目前新車型車機必備的功能，這讓領克01顯得更加“智能”。

　　領克01憑借眾多卓越領先的技術、全新的CMA基礎模塊架構、走心又走腎的造型，超越普通合資品牌、“沖擊”豪華品牌，完全不在話下。

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