2019年，SUV市場(chǎng)與整個(gè)汽車市場(chǎng)一樣，下滑仍在持續(xù)。反觀細(xì)分領(lǐng)域，近些年，緊湊型SUV的主流地位不但尚未動(dòng)搖，還在晦暗的2018年實(shí)現(xiàn)了份額增長(zhǎng)，各大汽車廠商的布局也從未停止。僅在15萬價(jià)格區(qū)間里，無論自主品牌，還是合資品牌，都在不斷推出新車，競(jìng)爭(zhēng)日甚一日，只有真正優(yōu)秀的產(chǎn)品才能脫穎而出。從具體車型來看，合資車領(lǐng)克01、RAV4榮放、途岳都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，但三者實(shí)力孰高孰低呢?我們拿廠商指導(dǎo)價(jià)分別為15.68萬元的領(lǐng)克01純、18.68萬元的RAV4榮放先鋒版、16.58萬元的途岳風(fēng)尚版進(jìn)行對(duì)比。

外觀：歐系和日系，總有一個(gè)心頭好

(2019款途岳風(fēng)尚版)

(2019款RAV4榮放先鋒版)

當(dāng)下，汽車主流消費(fèi)人群越來越年輕化，想俘獲他們的心，首先臉要好看。為了提升中國(guó)消費(fèi)者的接受度，有"小途昂(參數(shù)|圖片)"之稱的德系SUV途岳(參數(shù)|圖片)繼承了大眾途昂的硬派SUV設(shè)計(jì)語言，兩條粗壯的鍍鉻中網(wǎng)與矩形前大燈組相連，整體造型十分硬朗敦實(shí)。日系RAV4榮放采用"Keen Look"設(shè)計(jì)語言，車頭設(shè)計(jì)凌厲有余，霸氣不足，整體看起來較穩(wěn)健。

(2019款領(lǐng)克01純)

相比之下，領(lǐng)克01"都市對(duì)立美學(xué)"的設(shè)計(jì)理念則顯得有些超時(shí)代，"北極之光"LED日行燈既突出了車頭的視覺重點(diǎn)又塑造出獨(dú)一無二的品牌標(biāo)簽，"都市天際"前臉象征著大都市晝夜交替的繁華景象，整車外觀前衛(wèi)、個(gè)性、時(shí)尚。貼合都市年輕人群訴求的領(lǐng)克01在都市人群中引起了普遍共鳴，截止2019年6月，上市不到2年的領(lǐng)克01銷量已達(dá)108500臺(tái)。

大多數(shù)人買SUV就是因?yàn)榭臻g，這三款車的空間都不小。RAV4榮放先鋒版長(zhǎng)寬高為4600*1845*1690mm，領(lǐng)克01純長(zhǎng)寬高為4512*1857*1689mm ，雖然前者比領(lǐng)克01純略長(zhǎng)，但領(lǐng)克01純2734mm的軸距卻比它多了74mm，為駕乘者帶來更寬裕的車內(nèi)空間。途岳風(fēng)尚版尺寸為4453*1841*1632mm，軸距2680mm，整體感官及實(shí)際空間都比領(lǐng)克01純小一圈。

內(nèi)飾&配置：功能機(jī)到高端智能機(jī)的跨越

(2019款RAV4榮放先鋒版內(nèi)飾)

(2019款途岳風(fēng)尚版內(nèi)飾)

說完外觀，我們來看看內(nèi)飾。RAV4榮放先鋒版還在留戀機(jī)械時(shí)代的感覺，整車材料大為硬塑料略顯粗糙，尤其是物理按鍵配一小塊CD機(jī)液晶屏的中控臺(tái)很容易讓人想起老式收音機(jī)。途岳風(fēng)尚版內(nèi)飾的塑料感也比較強(qiáng)，除了儀表臺(tái)和前排門板上沿的覆蓋件采用軟性搪塑材質(zhì)之外，其余的內(nèi)飾覆蓋件均為硬塑料材質(zhì)。6.5英寸的觸控液晶屏使得中控檔次躍升了一個(gè)臺(tái)階，但整車內(nèi)飾過素，喜歡中庸之道的人或許偏愛。

(2019款領(lǐng)克01純內(nèi)飾)

領(lǐng)克01純內(nèi)飾為北歐簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)，10.25英寸的液晶儀表盤+10.2英寸中控液晶屏幕，三輻式鏤空方向盤設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣，而且常用的功能按鍵都采用了物理按鍵以適應(yīng)消費(fèi)者操作習(xí)慣。加上電子換擋，織物與真皮混合的座椅材質(zhì)，領(lǐng)克01呈現(xiàn)出極強(qiáng)的高端感和科技感。

在配置方面，RAV4榮放先鋒版就像一部樸素的功能手機(jī)，途岳風(fēng)尚版是剛步入智能時(shí)代的初代智能機(jī)，領(lǐng)克01純是已經(jīng)面向未來的高端智能機(jī)。

RAV4榮放先鋒版因不具車聯(lián)網(wǎng)功能，幾乎沒有現(xiàn)代化智能娛樂體驗(yàn)配置。與之相比，領(lǐng)克01純?cè)谌鏕PS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電話、語音識(shí)別等豐富的多媒體配置之外，還配備了胎壓報(bào)警、Autohold、后泊車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入等舒適性和駕駛輔助配置，大大提升了整車安全性與實(shí)用性。

(2019款領(lǐng)克01純)

智能化程度相對(duì)較高的途岳風(fēng)尚版與領(lǐng)克01純，都標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈、一鍵啟動(dòng)、AutoHold自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)實(shí)用的配置。但領(lǐng)克01純比途岳風(fēng)尚版卻多出了前排側(cè)氣囊、全景天窗、10.25英寸全液晶儀表盤、10.2英寸中控觸摸顯示屏、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、主動(dòng)式座艙清潔功能等16項(xiàng)優(yōu)勢(shì)配置功能，為用戶帶來更好的舒適性和娛樂化體驗(yàn)。

平臺(tái)架構(gòu)：從New-MC、MQB到CMA，讓汽車越來越聰明

車架構(gòu)或平臺(tái)決定著車輛的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，影響著汽車發(fā)展上限，比如車型大小，能承載的系統(tǒng)版本等等。

(CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu))

誕生了領(lǐng)克01純的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)與產(chǎn)出途岳風(fēng)尚版的MQB平臺(tái)均具備高度靈活的適應(yīng)性，但由于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的FlexRay總線數(shù)據(jù)傳輸速度達(dá)到了每秒10Mb，是大眾MQB平臺(tái)CAN總線速度的20倍，因此反應(yīng)、處理速度及精準(zhǔn)度更高,也使領(lǐng)克01純可以搭載博世最新版本ESP 9.3高動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。除此之外，生于MQB平臺(tái)之后的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，其前瞻性和先進(jìn)性足夠支持其電子架構(gòu)向后繼續(xù)拓展10至15年，這也是領(lǐng)克01純的全域安全理念以及高智能化得以實(shí)現(xiàn)的根本。

RAV4榮放先鋒版來自New-MC平臺(tái) ，這一平臺(tái)誕生于2009年，與CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)相比智能化程度不可同日而語。也因平臺(tái)限制，RAV4榮放主動(dòng)安全配置方面先天不足。

動(dòng)力：領(lǐng)克01純實(shí)力領(lǐng)跑

在CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)基礎(chǔ)上，領(lǐng)克01純車型的動(dòng)力也繼承了領(lǐng)克合資身份的優(yōu)勢(shì)，搭載基于沃爾沃技術(shù)的Drive-E 2.0TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)到190馬力，最大扭矩300N·m在1400轉(zhuǎn)便可全力輸出。在第三代愛信六速手自一體變速箱的配合下，領(lǐng)克01純既實(shí)現(xiàn)了6.5L/KM的燃油經(jīng)濟(jì)性，又在百公里加速測(cè)試中達(dá)到了7.7S的成績(jī)。

RAV4榮放先鋒版搭載2.0升6ZR-FAE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)， 最大151馬力、192N·m扭矩，在3800轉(zhuǎn)時(shí)才能達(dá)到峰值扭矩，匹配CVT無級(jí)變速器，百公里加速12s左右，更注重舒適性表現(xiàn)。

途岳風(fēng)尚版搭載的是一臺(tái)1.4T EA211-DKV發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150馬力，最大扭矩250N·m，且在1750轉(zhuǎn)時(shí)才能達(dá)到，不過有七速雙離合變速箱加持，其動(dòng)力表現(xiàn)尚可，但官方百公里加速成績(jī)只有9.1s。其頂配車型配備的是2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力表現(xiàn)來說，領(lǐng)克01純與之相較都豪不遜色。

憑借時(shí)尚前衛(wèi)的外觀、高級(jí)的內(nèi)飾、高智能化的配置、充沛的動(dòng)力，領(lǐng)克01純?cè)诒姸嗪腺YSUV中光芒難掩。此外，領(lǐng)克01純還可為車主提供"終身免費(fèi)車輛質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)WiFi數(shù)據(jù)流量"的"三免政策"，免除其用車的后顧之憂。綜合對(duì)比來看，領(lǐng)克01純可以說是15萬緊湊型SUV中的頂配之選。