新任CFO的到來能否解決蔚來“捉襟見肘”的資金與融資問題?

繼10月28日，蔚來汽車發布公告稱，謝東螢因個人原因辭去公司CFO(首席財務官)職務，該項人事變動自2019年10月30日起生效，公司開始尋找新任CFO之后，該職位已空缺兩周有余。

近日，據彭博社報道，蔚來汽車CFO人選浮出水面，其將聘請中金公司的分析師奉瑋出任下任CFO。據悉，即將擔任蔚來CEO的奉瑋畢業于清華大學汽車工程系學士、碩士，亞琛工業大學汽車工程系碩士，曾任中金公司研究部分析師，副總經理，總經理等職位。作為汽車產業領域比較出名的分析師，長期跟蹤蔚來汽車，擅長結合自身的行業經歷和技術背景，從實業經營的角度分析公司及其發展戰略。

其實，就在原蔚來CFO謝東螢離職后，蔚來旗下另一位側重于成本管控工作的財務體系負責人汪東寧也在不久后離職，只是蔚來很快從內部晉升了Stanley Qu頂替了財務副總裁職位。

針對新CFO人選問題，蔚來汽車也向相關媒體透露：目前尚未確認該職位人選，一旦確認，將會在官網發布公告。無論如何，伴隨新CFO的到來，蔚來艱難的融資之路也將再次提上議程。

同時，據報道，此次奉瑋選擇加盟蔚來，幕后的主要推手并不是蔚來汽車聯合創創始人兼CEO李斌，而是其股東——騰訊資本，中金公司和騰訊資本一直來往密切。如果不出意外，奉瑋上任后面臨的困境還有許多，蔚來汽車融資問題、可持續經營問題，都在考驗著這位的新任CFO。

截止發稿，蔚來股價再次下跌，報收每股1.90美元，這與其宣布10銷量數據并和Intel旗下自動駕駛技術公司Mobileye達成戰略合作后每股報收2.34美元，存在較大幅度下跌。

股價的極度不穩背后，是資本市場對于蔚來汽車的信心不足。想要改善當下狀況，蔚來還需從持續賣車、推出有競爭力產品、繼續保持優質服務做起，只有這樣其后續的“融資”才會更加順利。

也在昨天，某媒體發布《蔚來正與多家律所洽談破產清算》一文，無疑在資本市場與股民心中造成一定恐慌，隨后，蔚來立即在官方微信發表聲明稱：該文章純屬造謠，誤導公眾，嚴重干擾了蔚來的正常經營。并于今日，就某汽車自媒體涉嫌損害蔚來商業信譽一事，向上海的公安機關報案，并獲得受理。

“命運多舛”或許是對當下蔚來的最好形容，至于其能否度過此刻的巨大難關，仍需李斌與眾多蔚來員工的共同努力。