近日，安徽省科技廳印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)定“衰老生物醫(yī)學(xué)”等22家安徽省重點實驗室的通知》，奇瑞新能源獲得“新能源汽車輕量化技術(shù)安徽省重點實驗室”認(rèn)定。其中，“輕量化設(shè)計與仿真”、“輕量化材料成型技術(shù)”、“鋁合金材料連接技術(shù)”、“異質(zhì)材料連接技術(shù)”及“輕量化車身系統(tǒng)評價”等五個專項實驗室通過認(rèn)定，用以開展汽車輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)研究和前瞻技術(shù)研究。

奇瑞新能源于2015年開始開發(fā)鋁基復(fù)合材料車體，產(chǎn)品開發(fā)實踐中要解決工程技術(shù)問題，也規(guī)避不了關(guān)鍵共性技術(shù)難關(guān)，奇瑞新能源先后同機(jī)械總院、中科大、合工大等單位聯(lián)合開展國家及省部級課題攻關(guān)，期間積累了大量技術(shù)成果和開發(fā)相關(guān)實驗裝備。隨著工作深入，奇瑞新能源深刻體會到對新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)機(jī)理研究的必要性，決定成立輕量化實驗室。

作為全國為數(shù)不多的汽車輕量化專業(yè)實驗室，奇瑞新能源汽車輕量化技術(shù)實驗室立足于鋁合金材料、碳纖維復(fù)合材料等車身輕質(zhì)材料的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。此次省重點實驗室的成功獲批，標(biāo)志著奇瑞新能源在科研技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)方面取得了重要進(jìn)展。這也進(jìn)一步完善了奇瑞新能源重點創(chuàng)新平臺布局，同時為新產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)承擔(dān)的多項縱向課題研究提供強(qiáng)有力的支持，有力促進(jìn)實現(xiàn)基礎(chǔ)理論研究、原創(chuàng)技術(shù)開發(fā)到工程化研發(fā)和應(yīng)用。為未來新能源汽車高速發(fā)展開啟更多強(qiáng)勁動力。

奇瑞新能源高精度鋁合金三維拉彎項目

對于奇瑞新能源來說，這是始終堅持自主創(chuàng)新、厚積薄發(fā)的結(jié)果。作為最早進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)的企業(yè)之一，擁有21年研發(fā)經(jīng)驗，承擔(dān)過多項國家級科研任務(wù)，截止目前，獲得已授權(quán)專利高達(dá)2889項，發(fā)明專利國內(nèi)車企排名TOP1、全球排名前三。已逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力的新能源技術(shù)研發(fā)體系。與此同時，在輕量化領(lǐng)域，奇瑞新能源也是少數(shù)擁有研發(fā)實力以及裝配量產(chǎn)車型的企業(yè)。

平臺層面，奇瑞新能傳承了“技術(shù)奇瑞”的核心競爭力，傾力打造了具有國際競爭力的“V字型”正向研發(fā)的全國唯一、輕量化純電動汽車平臺——LFS純電平臺。其融合了奇瑞新能源正向研發(fā)流程中積累的技術(shù)儲備，及國際領(lǐng)先的超級輕量化車身技術(shù)，不僅擁有高度靈活性與可擴(kuò)展性;同時平臺采用環(huán)狀路徑車身結(jié)構(gòu)和全鋁型材骨架，實現(xiàn)超輕量化優(yōu)勢，充分實現(xiàn)安全與節(jié)能的平衡。

產(chǎn)品層面，作為A000級純電車細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)地位的奇瑞新能源小螞蟻，就是純電車輕量化的標(biāo)桿力作，也是國內(nèi)自主品牌中首款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型。整車采用輕量化全鋁車身架構(gòu)，重量較傳統(tǒng)車減重40%。車身采用奇瑞新能源引以為傲的“3R-BODY”環(huán)狀車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅有力保證了駕乘安全，同時也有利于整車輕量化、操控性，有效延長續(xù)航里程。

自2017年上市以來，奇瑞新能源小螞蟻已歷經(jīng)四次進(jìn)化，一直深得用戶好評。其靈動的外型、同級唯一兩門四座空間布局、410km超長續(xù)航里程、四輪獨立懸架、五星安全等核心實力上全面領(lǐng)先，占據(jù)A000級純電車細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

歷時三年蛻變四次進(jìn)化升級，實力與口碑俱佳的奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷量已達(dá)13萬+，擁有百萬用戶口碑見證。并獲得過多項第一：國內(nèi)第一款正向自主研發(fā)的新能源純電車型;第一款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型;國內(nèi)第一款續(xù)航超過300公里的2門4座純電車型;第一款實現(xiàn)具備自動泊車功能的新能源純電車型;細(xì)分市場銷量第一的新能源純電車型;共享出行滲透率第一的純電車型。

純電SUV S61 超輕量化車身結(jié)構(gòu)

除此之外，在2019年底，奇瑞新能源首款輕量化全鋁車身純電SUV-S61也正式下線，作為奇瑞新能源核心戰(zhàn)略車型，S61，融合了奇瑞新能源最新尖端科技，并結(jié)合了消費者使用需求以及審美趨勢。S61的上市，將為用戶提供一種更智能、綠色的出行生活方式。

另外，在企業(yè)制造層面，奇瑞新能源也在不遺余力地加大創(chuàng)新投入，制造奇瑞新能源小螞蟻鋁車身骨架純電動汽車的蕪湖“智慧工廠”就是在這種創(chuàng)新環(huán)境中建立的。早在2018年，為進(jìn)一步提升生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)能的釋放，給廣大民眾的綠色出行體驗提供產(chǎn)品生產(chǎn)的有力保障，奇瑞新能源就實現(xiàn)了二期工廠項目成功投產(chǎn)，致力于打造新能源汽車“智慧工廠”。在智能制造方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新，緊跟智能科技時代的生產(chǎn)節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率。整個項目打通MES和設(shè)備層的信息壁壘，實現(xiàn)生產(chǎn)計劃管理、過程質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)保障和能源管理的信息化和智能化。有力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升自主品牌汽車核心競爭力。

“新能源汽車輕量化技術(shù)安徽省重點實驗室”獲批對于奇瑞新能源而言，無疑是一個嶄新的開始。未來，奇瑞新能源將力爭通過3-5年建設(shè)，將實驗室培育成國家級重點實驗室，打造鋁基輕量化汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，為新能源汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升、汽車輕量化技術(shù)行業(yè)探索和積累做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。