奔馳日前全部，2020年已經(jīng)在全球累計(jì)銷售2,164,187輛新車，插電混動(dòng)車型及純電車型占乘用車整體銷量7.4%。其中中國(guó)市場(chǎng)仍是中國(guó)的主要銷售區(qū)域，共銷售774,382輛新車，同比增長(zhǎng)11.7%。

2020年，奔馳在華共推出18款新車型，覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)，其中，代表奔馳電動(dòng)科技的子品牌EQ向中國(guó)推出首款車型。2021年，奔馳宣布開(kāi)啟“EQ之年”，并將向中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)引入EQA、EQB、EQS三款純電車型。其中，作為首款基于大型純電車型架構(gòu)(EVA)平臺(tái)的旗艦車型，EQS的續(xù)航里程將超過(guò)700公里，并搭載有史以來(lái)梅賽德斯-奔馳量產(chǎn)車型上的最大尺寸屏幕、最為智能的車載顯示屏——全新MBUX Hyperscreen。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)表示，“2021年將是‘EQ之年’，我們將推出3款純電車型，其中包括電動(dòng)旗艦車型EQS，全面開(kāi)啟電動(dòng)豪華出行的新時(shí)代。”