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年輕人的第一臺(tái)轎跑 | 東風(fēng)風(fēng)神2021款奕炫帶你玩轉(zhuǎn)賽道
2021年8月6日來源:車新聞網(wǎng)

科技進(jìn)步給未來出行提供了更多便捷可能,全自動(dòng)駕駛似乎也慢慢走進(jìn)了人們生活。但不少人會(huì)問,逐步擺脫手動(dòng)操控的趨勢是否會(huì)讓汽車失去駕駛的靈魂——駕駛樂趣?在駕駛科技越來越發(fā)達(dá)的今天,如何巧妙平衡駕駛樂趣和智能駕駛其實(shí)也是東風(fēng)風(fēng)神一直在探索的問題,隨著2021款奕炫的到來,作為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”或許會(huì)讓大家窺見答案。

年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑 | 東風(fēng)風(fēng)神2021款奕炫帶你玩轉(zhuǎn)賽道

賽道基因加持 極致操控體驗(yàn)

對(duì)追求速度感的年輕人來說,當(dāng)一款帶有超跑基因的座駕擺在眼前,聽到引擎的澎湃轟鳴,體內(nèi)的速度激情與熱血便會(huì)沸騰,它就是當(dāng)下的“不能錯(cuò)過”。動(dòng)力強(qiáng)勁自然是一款轎跑的核心素養(yǎng),早在2019年弈炫便帶著這樣的賽道基因征戰(zhàn)了國內(nèi)頂級(jí)汽車賽事CTCC,并陸續(xù)獲得過共計(jì)14站冠軍。勇猛的賽道表現(xiàn),來自東風(fēng)風(fēng)神賽車團(tuán)隊(duì)工程師的賽車級(jí)底盤調(diào)教。

年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑 | 東風(fēng)風(fēng)神2021款奕炫帶你玩轉(zhuǎn)賽道

2021款奕炫的動(dòng)力與操控系統(tǒng)同樣表現(xiàn)優(yōu)秀,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配德國格特拉克6DCT濕式雙離合自動(dòng)變速器,可輸出97%的傳動(dòng)效率。更先進(jìn)的懸掛系統(tǒng),為我們帶來超越同級(jí)別的強(qiáng)大動(dòng)力與可靠操控水準(zhǔn),離地間隙更高的設(shè)計(jì)也讓它獲得了極高的通過性,可帶領(lǐng)車主征服更多未知地形。

8萬級(jí)智能轎跑 科技問道未來

再來看看2021款弈炫的智能設(shè)計(jì),東風(fēng)風(fēng)神針對(duì)年輕人的生活和用車習(xí)慣,在智能配置上也有自己匠心獨(dú)到的地方:人工智能系統(tǒng)WindLink X的搭載給弈炫帶來了智能便捷,高效互聯(lián)的用車體驗(yàn)。最讓人意外的是其打造的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài),可為用戶提供24小時(shí)駕駛/非駕駛場景服務(wù),手機(jī)就是車鑰匙,上車后識(shí)別身份自動(dòng)調(diào)整座椅。基于這套系統(tǒng),車內(nèi)人員語音即可操控車輛空調(diào)溫度、多媒體、微信等,大大豐富了路上用車場景,結(jié)合所配備的360°全景影像,帶來L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助體驗(yàn),讓整車的科技體驗(yàn)感再登高峰。

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國際一流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 捍衛(wèi)五星級(jí)安全

出色的動(dòng)力表現(xiàn)和智能配置,可以征服更多路況和地形,而安全設(shè)計(jì),則負(fù)責(zé)讓每一段征程都有可靠的后盾。2021款弈炫在安全性上讓人十足放心,它基于CMP模塊化平臺(tái)打造,而該平臺(tái)的核心特點(diǎn)便是車身結(jié)構(gòu)的高剛性,讓這款車的結(jié)構(gòu)安全表現(xiàn)出色。同時(shí),奕炫家族關(guān)鍵性的底盤零部件均來自本特勒、耐世特、法雷奧等國際一流供應(yīng)商,這應(yīng)該也是2021款弈炫為用戶提供“十年不限里”的程整車質(zhì)保底氣之一。

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純粹的駕駛樂趣和智能駕駛從來都不是一個(gè)矛盾命題。以智能手段加持駕乘體驗(yàn),定位于“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”的弈炫,在8萬級(jí)國產(chǎn)汽車中才嶄露頭角,一起期待它未來的表現(xiàn)。

TAGS:奕炫 | 責(zé)任編輯:車新聞編輯
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