東風日產陽光

　　作為東風日產投產的首款車型，陽光在2003年上市后在中級車市場上表現得不溫不火，后來上市的TIIDA開始在1.6L市場上占據主流，加上軒逸推出1.6L車型，陽光的生存空間日益狹小，為了避免同室操戈，陽光的退市也在所難免。在2007年陽光正式停產，同期停產的還有老款Bluebird藍鳥。

圖為2010款Sentra

圖為2010款Sentra

    盡管陽光和藍鳥在國內停產已久，但是其北美版兄弟車型Altima(美國版藍鳥）和Sentra(美國版陽光)依然繼續(xù)生產。美版2010款Sentra搭載的是MR20DE 2.0L和QR25DE 2.5L兩款發(fā)動機，匹配6擋手動和Xtronic CVT變速器，動力配備比國內軒逸還高。

圖為2010款Sentra內飾

    由于老款陽光無論是在技術還是在造型方面都略顯老舊，東風日產即將國產的應該是新款陽光，是否會借鑒美版還不確定。此前陽光和藍鳥已經正式合并成一個車系，那就是日產軒逸，所以陽光要復活的話就必須重新從軒逸車型中分離出來。新款陽光將很可能在軒逸平臺上打造，新的國產陽光很可能將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，定位介于騏達和軒逸之間。