車貸利率整體上調
據了解,此前購車人向銀行申請車貸,大多是通過將汽車抵押給銀行的方式。而目前多家銀行已停辦此類車貸,取而代之的是以房產抵押的個人消費類貸款,且貸款利率上調10%—30%。不僅如此,這種個人消費類貸款也較難貸出。因為銀行目前正應監管層的要求,嚴查個人消費類貸款去向,嚴防資金的違規、濫用。某銀行個貸經理表示,“現在所有的銀行都開始嚴格控制信貸去向,個人消費類貸款必須專款專用,即便市值幾百萬的房子也只能貸出幾十萬的購車款。”
某合資車企的負責人表示,銀行貸款收緊,對下半年A級車市場會是一個很大的沖擊。
其實,大型銀行對車貸業務原本就并不是太重視,如中行、建行等,車貸的比例一直不高。建行某個貸經理坦言,車貸對銀行來說,多少有點雞肋之嫌,不僅貸款人授信額度及資質的審核流程麻煩,而且收益相對房貸要小得多,再加上轎車是貶值的,對銀行而言,貸款風險是一直存在的。
中小型銀行根據自己的戰略規劃,對車貸的側重也各不相同,如招商銀行、中信銀行等對汽車貸款消費相比光大銀行,就要重視得多。招行一位個貸經理表示,車貸已經成為這幾年招行重點推動的業務。
貸款買車要付擔保費
為了降低風險,一些銀行規定貸款人必須通過擔保公司擔保,工行、交行信貸人員均表示,客戶想要辦理車貸,需要在銀行指定的擔保公司處擔保。購車者需要付出不菲的擔保費。某擔保公司人士透露,目前擔保費用采用一次性收取的方式,3年期貸款一般為貸款金額的3%,5年期則為貸款金額的4%。
國金證券銀行業研究員李偉奇認為,車貸的市場發展趨勢良好,銀行不會輕易放棄這塊陣地。據不完全統計,目前國內各車企產品受各自營銷政策影響,被消費者通過貸款購買的比例大約在10%~20%之間。“歐美靠貸款買車的有80%,印度也有60%,中國未來的可增長空間很大。”他說。
[分頁]信用卡“免息”多為噱頭
車貸收緊,一些銀行開始大力推廣信用卡分期購車業務,如民生銀行的“購車通”、招商銀行的“車購易”、中國銀行的“車貸通”等。
傳統車貸業務審批的時間比較長,通常需要5-10個工作日。而信用卡車貸辦理的程序則相對來說要快很多。民生銀行信用卡中心表示,信用卡分期購車審批最快的當天就能完成。
值得注意的是,銀行信用卡分期購車往往打著“免息”的旗號來吸引消費者,其實這大多是噱頭,一般免利息不免手續費。據悉,12個月的手續費通常在3%左右,24個月的手續費在4%-8%不等,比如,用建行的“龍卡分期付”購買東風標致207,分期12個月,手續費為5%,分期24個月,手續費為9%。當然,也有少數車型可享受“零利息、零手續費”的優惠,如買廣州本田的雅閣和鋒范,分期18個月,手續費率為0。據說這是車商為買車人買單,將手續費付給銀行。
建行理財師提醒,購車人先要確定自己看中的車型與哪個銀行有合作,信用卡分期購車只能購買與銀行合作的經銷商或廠家指定的車型范圍;如果有這家銀行的信用卡,就可以直接申請分期購車,如果沒有,就可以先申請信用卡,再辦理分期購車。
可臨時調高額度
據悉,目前通過銀行傳統車貸業務貸款買車,一般要首付3成以上。用信用卡分期付款購車也要求首付至少3成以上,不少銀行的首付比例達到了5成。
如果買一輛10萬元的車,首付按3成算,買車人要先付3萬元,余下的7萬元可用信用卡分期付款。但是,目前普通信用卡的額度一般在5萬元以下,卡內的額度達不到分期付款的額度。對此,銀行提供了一個解決辦法,遇到類似情況,可向銀行申請,臨時調高信用卡額度。銀行提供的信用卡分期額度一般可達15萬元,有股份制銀行甚至將額度提高到了35萬元。
“能申請到多少貸款額度,要綜合持卡人的信用卡使用情況和資信狀況再做決定,信用卡使用正常,資信良好,一般能獲得較多的貸款額度。”民生銀行信用卡中心相關人士說。
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