立秋雖然過了，可福州高溫更勝往日，高溫天氣、高位油價、高峰車流，做個都市駕族，一到夏天，看著“噌、噌、噌”往上躥的油耗數(shù)字，心里在“滴血”，煩躁之余、不免血壓升高，得了夏季恐“高”癥。

如何節(jié)油，成了不少車主關(guān)心的問題。華駿福特4S店車間主任林赟建議，其實只要注意細(xì)節(jié)，略施小計，便可在高溫肆虐下，省出不少油錢來。

愛車是小劉上下班的代步工具，穿梭于城市之間，方便又快捷。每次到了加油站，他都是一口氣加得滿滿的，“加一次，用半個月，省得多跑幾趟啊！”和上個季度相比，夏天他的愛車喝“油”次數(shù)比以前頻率高了。

車主病癥：圖方便，油加太滿

專家“就診”：給愛車“減負(fù)”

像小劉這樣在市區(qū)內(nèi)開車，跑的路程不是很長，加油也很方便。盡量不要加滿油箱的油，加滿了油，負(fù)荷變大，等于多載個人，也會增加油耗。

同理，車內(nèi)不要放一些很重的東西，后備廂也一樣，沒什么用處的東西不要都往車上塞。

為了省油，大夏天里，林小姐也都舍不得把空調(diào)開到最低溫，總是開到25℃左右，然后把風(fēng)扇開大，“兩樣一起共同使用，也不會熱”。

車主病癥：弄反了

專家“就診”：空調(diào)開到最低溫，風(fēng)扇開到最低擋

開空調(diào)時，正常行駛中，一定要開內(nèi)循環(huán)，如果跑長途，可以隔個把小時開外循環(huán)，透透氣。

空調(diào)的溫度旋鈕一般開到最低，但也要依據(jù)不同款車型。每款車設(shè)計的空調(diào)模式是不同的，現(xiàn)在大多數(shù)車是寬頻空調(diào)，只要開了空調(diào)，耗油量是固定的，調(diào)熱些只是多引些引擎產(chǎn)生的熱進來。因此，不如把溫度調(diào)到最低，達到你設(shè)置的最低溫度，空調(diào)壓縮機就會停機，不會把熱氣引進來綜合車內(nèi)的溫度，如果你覺得溫度過低，也不要調(diào)高，把風(fēng)向轉(zhuǎn)向其他地方就好。這樣空調(diào)系統(tǒng)也不會因為沒有發(fā)揮最大效率而浪費燃料。

風(fēng)扇的話，車主可以考慮開到1擋，保持住車內(nèi)溫度即可，風(fēng)扇開太大的話，車內(nèi)溫度達不到最低溫，壓縮機無法停機，造成電量損耗大，間接導(dǎo)致油耗增加。

張先生經(jīng)商，經(jīng)常跑福州郊縣，每天行駛上百公里，車子經(jīng)常灰頭土臉。殊不知，連油耗都大了，從每百公里8L飆至11L，張先生去4S店咨詢，維修人員檢查空調(diào)無故障，卻發(fā)現(xiàn)車子非常臟。

車主病癥：懶惰

專家“就診”：定期檢測保養(yǎng)

特別是空調(diào)冷凝器和水箱散熱器，要常清洗，這樣會散熱良好，還可以提高空調(diào)制冷效果。因為傍晚跑高速時，常常會有小蟲子鉆到這兩塊地方，洗車時，可以交代維修人員在這兩個位置多沖幾下，一兩個月還可以去美容店清洗，有專門的清洗劑，可以洗得比較干凈。

此外，因為空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等未及時更換，油路未進行清潔，也可能導(dǎo)致油耗增加。

聽說開空調(diào)耗油，常跑高速的陳女士，能不開空調(diào)，盡量不開空調(diào)，“反正在高速上，車速快，自然風(fēng)挺涼快的。”

病癥：細(xì)節(jié)疏忽

專家“就診”：高速開空調(diào)更省油

車速超過60碼時，開窗戶吹風(fēng)，反而得不償失，因為風(fēng)吹進車內(nèi)，往后灌，與你的行車方向相反，反而增加了阻力，增大了油耗。

此外，林主任還說，車子做好隔熱也很重要，盡量停在陰涼的地方，再給車子貼個膜，防止部分光線照射，空調(diào)制冷效果好了，也能省點油。

“車主們也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，夏天里也要平心靜氣，不要動不動急剎車。”因為急剎車后重新啟動，也會增大車輛的耗油量。啟動時，也不要猛踩油門，開車慣性行駛為宜，千萬不要低擋高速行車。