“貸款買車，銀行收取手續費無可厚非，但4S店為何也收我幾百元的貸款手續費？這筆手續費收取到底有沒有標準？”近期，本報接到多名讀者的類似咨詢電話，詢問經銷商收取車貸手續費是否有相應的標準。

　　如今車貸正成為不少年輕人的主流，但通過調查發現，眼下滬上不少汽車經銷商都收取一定價格的貸款服務費。 同一款車型，同樣的貸款額度，消費者在二級經銷商和4S店之間，甚至4S店和4S店之間的服務費報價也相差很多。上周，記者針對某日系品牌的一款價格為10萬元左右的車型做了一番調查，同樣金融公司貸款6萬元，一家二級經銷商除收取銀行手續費外，另加收的手續費高達1000元，最便宜的一個報價出自一家4S店，僅加收100元手續費。業內人士透露，貸款手續費差距大，是因為目前服務費用都為經銷商自主定價。

　　事實上，目前消費者購車并不僅僅只有銀行貸款的手續費是經銷商“一家言”，包括上牌費、出庫費等各種費用都有一個共性，那就是這筆費用都屬于消費者除正常購車款外，額外支出的費用，其中有些還可以拿來討價還價。

　　對此，上海市消保委認為，經營者沒有明碼標價的服務收費屬不正當收費，建議消費者對于經營者沒有明碼標價的服務收費要勇于說“不”。由于汽車經銷商的服務項目并不屬于壟斷項目，所以在價格制定上面并沒有明確的界定標準，經銷商可以根據市場情況自主制定，這就給經銷商在制定價格方面形成一定的空間，而由于服務費屬于市場費用，有關部門也很難監管。“只有消費者在消費時多比較，對收費不合理的經銷商勇敢拒絕，最終市場上的價格才能趨于合理。”消保委工作人員說。

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　　銀行信貸緊縮，試試信用卡

　　目前不少年輕人希望通過貸款實現自己的汽車夢，但今年4月以來國家開始緊縮銀根，銀行放貸的額度受到了限制，不少銀行甚至悄然上調了車貸利率。為了爭奪車貸市場，一些商業銀行開始大力推廣信用卡分期購車業務，如民生銀行的“購車通”、招商銀行的“車購易”、中國銀行的“車貸通”等。

　　民生銀行信用卡中心商務發展部總經理嚴濤認為，信用卡購車便利性是其受到消費者青睞的一個原因，目前大部分銀行信用卡分期購車的審批最快當天就能完成，最高貸款額度可以達到60萬元。同時，一位銀行內部人士對記者表示：“現在車貸業務不好做，很多銀行是將車貸作為一個硬性指標來完成的。”

　　據悉，消費者利用信用卡分期購車，需持卡人向銀行申請臨時調高信用額度。“這種情況需持卡人出示附加的財力證明，銀行就能將持卡人的信用額度臨時調高，持卡人通過把車抵押給銀行的方式，獲得信用卡分期購車貸款。也不是所有客戶都能享受到這一優惠政策，只有個人信用記錄良好、資質通過銀行審核的客戶才行。”嚴濤表示。