隨著國內(nèi)汽車市場的蓬勃發(fā)展，越來越多的車型進入了中國這片廣大的市場。而眾多廠家為了爭奪市場，也在不懈余力的將車型的產(chǎn)量一提再提。這也致使一些車型由于貪圖速度以及量上的突破，出現(xiàn)了質(zhì)量問題。特別是在今年，豐田汽車全球召回，福特福克斯的國內(nèi)大量召回。都使人們再一次感受到這2010年是名副其實的“召回年”。那么近期，又有什么車型，進行了大量的召回呢。(文章以事件時間的先后為準)

        東南東南汽車召回部分菱悅、藍瑟、翼神轎車

東南三菱藍瑟翼神

        召回時間：2010年8月20日

        召回具體情況：     

        日前，東南(福建)汽車工業(yè)有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2010年8月20日起，召回2010年3月17日至2010年7月27日期間生產(chǎn)的部分菱悅(20246輛)、藍瑟(1568輛)、翼神(5033輛)轎車，上述車輛數(shù)量共計 26847 輛。

召回原因圖示

        本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于前下臂的套管造管工藝管理不當，個別套管焊接不良，在車輛行駛過程中可能發(fā)生開裂，極端情況下車輛懸架傾斜，影響車輛操控和安全行駛。東南汽車將對缺陷范圍內(nèi)的車輛免費更換前下臂總成處理，以消除安全隱患。

        寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分進口寶馬5系GT轎車

寶馬5系GT

        召回時間：2010年8月17日

        召回具體情況：        

        日前，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于車輛燃油箱缺陷，將自2010年8月20日起召回部分2010款進口寶馬5系GT(535i、550i)轎車，車輛生產(chǎn)日期為2010年1月12日到2010年6月30日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸共涉及車輛 5308 臺。

召回原因圖示

        此次缺陷是由于制造原因，車輛燃油箱內(nèi)油位傳感器浮臂可能被通氣管卡住，造成浮臂不能隨燃油箱內(nèi)油面一同降低，當燃油耗盡時，儀表板仍然會錯誤地顯示有一定的燃油余量(可行駛里程)，可能造成無預警情況下的發(fā)動機熄火，熄火后車輛無法重新啟動，存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新油位傳感器以消除隱患，未售出的缺陷車輛將在缺陷消除后再交付。

        上海通用汽車有限公司召回部分進口別克昂科雷汽車

別克昂科雷

        召回時間：2010年8月16日

        召回具體情況：       

        日前，上海通用汽車有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于車輛第二排座椅安全帶有關缺陷，將自2010年8月16日起召回部分2009/2010款進口別克昂科雷(Buick Enclave)汽車，車輛生產(chǎn)日期為2009年5月1日至2010年5月20日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及車輛 9824 臺。

召回原因圖示

        由于設計原因，車輛第二排座椅折疊后返回初始位置過程中，安全帶鎖扣可能與座椅側飾板發(fā)生干涉，鎖扣受到座椅靠背和座椅骨架擠壓，可能造成外殼損壞，嚴重情況下導致鎖扣無法正常鎖止或解鎖，進而安全帶無法正常使用，構成安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛采取返修措施，通過打磨更改第二排側飾板的形狀消除鎖扣與側飾板干涉。

        神龍汽車有限公司召回部分東風雪鐵龍C5(2.3L)轎車

東風雪鐵龍C5

        召回時間：2010年8月13日

        召回具體情況：        

        日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定自2010年8月16日起，召回2009年9月11日至2010年7月19日生產(chǎn)的部分東風雪鐵龍C5(2.3L)轎車，涉及數(shù)量共計18101輛。

召回原因圖示

        本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于燃油管與發(fā)動機裝飾罩蓋間隙過小，燃油管保護套可能被發(fā)動機裝飾罩蓋磨損，導致燃油管與發(fā)動機裝飾罩蓋接觸。極端情況下，燃油管可能被磨損，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將為相關用戶免費更換改進后的發(fā)動機裝飾罩蓋，以消除安全隱患。

        一汽馬自達汽車銷售有限公司召回部分進口馬自達3和馬自達5汽車

馬自達5

        召回時間：2010年8月13日

        召回具體情況：     

        日前，受車輛進口商中國第一汽車集團進出口公司的委托，一汽馬自達汽車銷售有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷，將自2010年8月13日起召回部分2007/2008款進口馬自達3(BCN2，配備2.0L發(fā)動機)和部分2007/2008款進口馬自達5(CE40/CE41/CE42)車輛生產(chǎn)日期皆為2007年4月1日至2008年11月30日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及車輛10691臺，其中進口馬自達3(2.0L)共3405臺，進口馬自達5共7286臺。

召回原因圖示

        缺陷產(chǎn)生原因是電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高壓管路制造工序不良導致管路內(nèi)部生銹，轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)部齒輪軸部由于鐵銹而損傷，高溫/高載時齒輪潤滑部表面油膜受損，滑動阻力增加，因此使驅(qū)動齒輪的電動機負荷增加，可能進入保護模式，使得車輛行駛中儀表上的故障警告燈點亮，同時轉(zhuǎn)向助力泵停止工作，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去助力，駕駛者會感覺操控車輛時轉(zhuǎn)向沉重。由于保護模式可能不定期重現(xiàn)，導致車輛轉(zhuǎn)向所需操控里發(fā)生不可預期的波動，故障的嚴重性較高。

        一汽馬自達汽車銷售有限公司將從2010年08月13日起通知相關客戶前往就近銷售服務店對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油路進行清洗，并更換轉(zhuǎn)向助力泵修理包和高壓管路，消除故障隱患。

[分頁]     豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分進口雷克薩斯LX470車輛

雷克薩斯LX470

        召回時間：2010年7月29日

        召回具體情況：   

        日前，豐田汽車(中國)投資有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于轉(zhuǎn)向裝置缺陷，將自2010年8月27日起召回部分進口雷克薩斯(Lexus)LX470車輛車輛生產(chǎn)日期為2002年5月6日至2007年8月8日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及1123輛。 　　

        缺陷產(chǎn)生的原因是由于轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向軸連接部位構造不合理，在車輛跨越較大的障礙時，轉(zhuǎn)向中間軸的固定部可能會發(fā)生脫出的情況。在此情況下，當進行多次打滿方向盤操作時，可能會進一步導致轉(zhuǎn)向軸脫出的情況，從而無法控制車輛行駛方向，存在安全隱患。

        豐田汽車(中國)投資有限公司將以致用戶信的方式直接通知用戶，請用戶及時與經(jīng)銷店進行更換預約;進行相關的準備工作后，將由專業(yè)維修技術人員對車輛的轉(zhuǎn)向軸連接部進行檢查并更換及追加相關零件，以消除隱患。

        斯巴魯汽車(中國)有限公司召回部分進口力獅、傲虎汽車

斯巴魯力獅

        召回時間：2010年7月7日

        召回具體情況：     

        日前，斯巴魯汽車(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，因方向盤卷式連接器缺陷，將自2010年7月12日起，召回部分2010款進口斯巴魯(SUBARU)力獅(Legacy)、傲虎(Outback)汽車(型號為：BM51A1H、BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BM9CV1H、BR51A1H、BR51C3H、BR51C1H、BR9K91H、BRFSU1H)，車輛生產(chǎn)日期為2009年5月14日至2010年3月22日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及9457輛。

召回原因圖示

        造成本次召回的缺陷原因是由于方向盤卷式連接器使用的潤滑脂引起游絲電纜斷線，可有安全氣囊警示燈亮，喇叭不響、換檔撥片無法操作、巡航操控鍵盤、方向盤音響鍵盤操控失效現(xiàn)象出現(xiàn)，影響車輛安全。斯巴魯汽車(中國)有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛進行檢查和更換方向盤卷式連接器，以消除隱患。

        豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分進口雷克薩斯LS系列轎車

雷克薩斯LS

        召回時間：2010年7月5日

        召回具體情況：    

        日前，豐田汽車(中國)投資有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于發(fā)動機進/排氣門彈簧缺陷，將自2010年7月19日起召回部分進口雷克薩斯(Lexus)LS系列(LS460、LS460L、LS600hL)轎車車輛生產(chǎn)日期分別為2006年9月5日至2008年7月2日(LS460)、2006年9月5日至2008年8月1日(LS460L)、2007年7月3日至2008年8月21日(LS600hL)。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及5791輛。

召回原因圖示

        缺陷產(chǎn)生的原因由于發(fā)動機進/排氣門彈簧的材料中混入微小的異物，使彈簧的強度降低，可能造成折損。這種情況下，發(fā)動機會產(chǎn)生異響造成工作不良;最嚴重的情況下，在行駛中發(fā)動機有可能停止工作，在安全上存在隱患。豐田汽車(中國)投資有限公司將免費為受影響的車輛更換經(jīng)過改進的進/排氣門彈簧。

[分頁]    日產(chǎn)(中國)投資有限公司召回部分進口英菲尼迪G35轎車

英菲尼迪G35

        召回時間：2010年6月11日

        召回具體情況： 

        日前，日產(chǎn)(中國)投資有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于組合開關電路板缺陷，將自2010年6月21日起召回部分進口2007年款英菲尼迪(INFINITI)G35轎車。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及91輛，車輛生產(chǎn)日期為2006年8月23日～2007年6月21日。

召回原因圖示

        缺陷產(chǎn)生的原因是由于供應商的生產(chǎn)設備問題，導致有些組合開關內(nèi)的轉(zhuǎn)向燈開關觸點出現(xiàn)表面不平，當該開關使用頻率過高時，在使用過程中產(chǎn)生的磨耗粉會堆積在洼陷處，有可能導致觸點導通不良，目前已發(fā)現(xiàn)致使轉(zhuǎn)向燈不亮的案例，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過全國各地的授權經(jīng)銷商將組合開關更換成合格品。

        上海通用召回部分進口凱迪拉克凱雷德和CTS汽車

凱迪拉克凱雷德

        召回時間：2010年6月9日

        召回具體情況：      

        日前，上海通用汽車有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于電加熱風窗清洗液系統(tǒng)缺陷，將自2010年6月9日起召回部分進口的裝備有電加熱風窗清洗液系統(tǒng)的2007-2009年款凱迪拉克凱雷德(CADILLAC Escalade)和2008-2009年款凱迪拉克CTS轎車。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及4199輛(1032輛凱雷德和3167輛CTS)。

        缺陷產(chǎn)生的原因是電加熱風窗清洗液系統(tǒng)模塊中的過熱保護裝置在個別情況下可能無法實現(xiàn)設計功能，這將導致該模塊外殼在過熱狀態(tài)下發(fā)生變形或熱熔，極端情況下可能導致該模塊燃燒，存在安全隱患。根據(jù)通用汽車全球統(tǒng)一的召回計劃，上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛采取去除電加熱風窗清洗液系統(tǒng)模塊的措施以消除隱患。

        斯巴魯汽車有限公司召回部分斯巴魯力獅和傲虎汽車

斯巴魯傲虎

        召回時間：2010年6月7日

        召回具體情況： 

        日前，斯巴魯汽車(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，因無級變速器冷卻軟管缺陷，將自2010年06月14日起，召回部分2010年款進口斯巴魯(SUBARU)力獅(Legacy)和傲虎(Outback)汽車(型號為：BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BR51C3H、BR51C1H、BR51C4H、BR9K91H)，據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及2266輛(其中有3輛傲虎)。車輛生產(chǎn)日期為2009年7月3日～2009年10月2日。

召回原因圖示

        造成本次召回的缺陷原因是由于制造工藝的變更和生產(chǎn)過程中的誤操作，導致無級變速器外部冷卻軟管內(nèi)表面形成裂痕，在車輛長期運行條件下，軟管可能龜裂漏油，導致車輛不能正常行駛，同時故障警示燈點亮，極端情況下，車輛無法行駛。斯巴魯汽車(中國)有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛進行檢查和更換無級變速器外部冷卻軟管，消除隱患。

        法國雷諾股份有限公司召回部分進口雷諾拉古那III轎車

雷諾拉古那III

        召回時間：2010年6月3日

        召回具體情況：        

        日前，法國雷諾股份有限公司通過其北京代表處向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，因安全帶缺陷，將自2010年06月15日起，召回部分2008-2009年款進口雷諾拉古那(Renault LAGUNA)III轎車，據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及124輛車輛生產(chǎn)日期為2006年11月8日～2009年08月24日。

召回原因圖示

        造成本次召回的缺陷原因是車輛部分座椅腿部安全帶預緊器拉線過長，由于交替彎曲和拉伸變形，在折彎處易發(fā)生金屬疲勞，在極端條件下的使用可能會導致預緊器拉線折斷，安全帶約束功能失效，存在安全隱患。該公司將通過其技術服務網(wǎng)絡，免費更換改進型腿部預緊器，盡快消除涉及車輛的缺陷,。

        廣汽本田汽車有限公司召回部分奧德賽轎車

廣州本田奧德賽

        召回時間：2010年6月2日

        召回具體情況：      

        日前，廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定從2010年6月3日起，召回2009年6月22日至2010年5月19日期間生產(chǎn)的部分奧德賽(Odyssey)轎車，涉及數(shù)量共計32650輛。

召回原因圖示

        此次召回范圍內(nèi)的部分車輛在裝配過程中，由于助力轉(zhuǎn)向回油管可能未上緊，導致回油管松脫，助力油液泄漏，轉(zhuǎn)向操作力變重，泄漏的助力油液接觸到排氣管時，發(fā)動機艙冒出白煙，存在安全隱患。廣汽本田將免費為對象范圍內(nèi)車輛進行檢查，對存在隱患的車輛，將回油管進行緊固。

        東南(福建)汽車工業(yè)有限公司召回部分戈藍汽車

東南三菱戈藍

        召回時間：2010年6月1日

        召回具體情況：  

        日前，東南(福建)汽車工業(yè)有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交召回報告，決定自2010年6月1日起，召回2008年7月7日至2009年1月9日期間生產(chǎn)的部分戈藍汽車，涉及數(shù)量共1311臺。

召回原因圖示

        本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于部分水箱風扇馬達制造存在問題，可能導致馬達工作溫度偏高，極端情況下造成風扇葉片脫落，如果車輛繼續(xù)行駛，將導致發(fā)動機冷卻能力不足，水溫升高，嚴重時造成發(fā)動機損壞，車輛熄火。東南汽車將為召回范圍內(nèi)的車輛更換風扇總成，并對冷卻水箱進行檢查。

        結語：

        上面，我們盤點了2010年6月至今的主要車型召回事件。從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)中，我們可以看出，目前所呈現(xiàn)的態(tài)勢是，進口車型的召回情況比較明顯。特別是某些廠商在兩個月之內(nèi)，對同一批次車型進行了召回。而在國產(chǎn)車型中，召回的廠家還是較少的。當然也出現(xiàn)了品牌下全系轎車召回的情況。當然從好的方面來看，這是廠家越來越重視消費者的表現(xiàn)。但從另一方面來看，廠家在注重產(chǎn)量的同時，也應做好質(zhì)量的監(jiān)管。只有這樣，才能在競爭激烈的中國汽車市場中站穩(wěn)腳跟。