由于城市自立精英崛起導致的汽車消費群體的年輕化，再加上車企技術水平進步實現(xiàn)的消費門檻的降低，小型車順天遂民成為買車的不二之選。小型車加上自動擋的無敵組合現(xiàn)在都成了菜鳥標配，讓剛從駕校出爐的新手都敢勇敢地踏上有車生活的第一步。

　　相比手動車型，自動擋車型不僅駕駛起來更愜意省事，而且采用電子控制的自動擋采用電腦智能控制換擋時機，油耗也更經(jīng)濟。也許唯一需要擔心的就是錢的問題了，因為自動擋配置會讓小車的價格抬升不少，這對于這一價位的車來說顯得更是不好接受。但是問題也并不是沒有辦法解決，最近，炫麗將5萬余元的自動擋小車擺在你的面前，再加上國家三千元的補貼，及時擁有、及時享受真的不是什么問題。

　　用“心”服務  解放你的小腿

　　手動擋省油是公認的，但是在城市走走停停相信你快忍受夠了，每天的上下班肯定會讓你的小腿酸得要命，但是你又離不開汽車，怎么辦呢？AT這類的車型雖然可以讓你解放，但是油耗卻不敢恭維，而且價格也是虛高不下。

　　其實你大可不必苦惱，有一種變速器叫做AMT，它可以滿足解放你小腿的重任。有別于其他類型的AMT車型，炫麗1.3 AMT變速器最大的優(yōu)勢就在于系統(tǒng)的“自動化”很高，其獨特的蠕動功能值得一提，無論是掛上前進擋還是倒檔，即使不踩油門，也可以慢慢前進或者后退，你唯一要做的就是控制制動踏板，這種“人性化”功能的設計遠遠拉下了絕大部分AMT車型。就城市路況而言，這種AMT的便利性優(yōu)勢也是顯而易見的，不僅能夠節(jié)約起步時間、享受駕駛便利，還能有效地節(jié)約燃油。68kW的最大功率和118N·m的最大扭矩也為小車提供了強勁動力。

　　此外，蠕動功能的好處在坡起、倒車的時候就能充分體現(xiàn)出來，新手在這種行駛環(huán)境中不會悶車，也不會出現(xiàn)溜車的情況。這樣一輛自動擋車型，自己開著舒心，老婆開著放心，誰都可以安心。

　　用“信”承諾  不斷給你驚喜

　　雖然炫麗上市的時間并不太長，但是第一個將全鋁VVT發(fā)動機裝進了小車，更是推開了國產(chǎn)小車中產(chǎn)品線短缺的“禁門”，致力于精品小排量車型的推廣。我們再一次聚焦炫麗自動擋車型，不再僅僅因為它的售價定位在5萬多元的誘人價格區(qū)間，更重要的是，2年來，炫麗新車型不斷的完善和近10萬用戶口碑證明了炫麗作為理想家轎的理想是多么現(xiàn)實。對于大多數(shù)平實消費群體而言，需要的就是用車的品質(zhì)放心以及節(jié)能減排之下的舒適與愜意。

　　一位已經(jīng)購買了炫麗自動擋的消費者表示，不僅解決了駕駛問題，自動擋的油耗也讓自己感到了驚喜。在工信部的燃油標識中，炫麗1.3 AMT綜合工況油耗為6.5升，符合財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部規(guī)定節(jié)能汽車油耗規(guī)定，可以獲得3000元的節(jié)能補貼，這樣一來，既優(yōu)惠了用戶，也證明了AMT車型的經(jīng)濟省油。

　　用“形”詮釋  收獲細分市場

　　炫麗的外觀設計非常經(jīng)典，大氣而不失為時尚，最重要的是讓不太容易設計的小型車也有了流暢的線條。炫麗CCROSS版本稍晚于普通車型的推出，對于那些年輕人或喜歡時尚的消費者來說，形神兼?zhèn)涞?/span>CROSS絕對是他們不可抵擋的誘惑：重新設計了前保險杠總成、前霧燈的造型，增加了前、后輪眉、前保險杠下部小包圍，此外，運動感極強的前后包圍套件，新增的車頂行李架，立體感強烈的大嘴中網(wǎng)，也讓炫麗做出精美而有力的“跨越”。

　　可以說，炫麗一經(jīng)推出即在A0級市場獨領風騷，這可以歸結(jié)成對用戶和市場精準地把握。CVT炫麗、CROSS型炫麗、AMT炫麗，三次“升級變革”每次都是一次大的跨越，都是對細分空白市場的填補。

　　綜合工況油耗6.5L/100公里、享受3000元節(jié)能車型、補貼價格低至5.69萬元、所有F1車型的標配、降低30%的開車強度、使用成本降低40%、比同級別手動擋車型節(jié)油10%……這不單單是數(shù)字的堆積，更是對AMT技術的優(yōu)勢和前景所在。

　　因為AMT變速箱自身具有低成本、低油耗和易操作的特點，隨著自動擋產(chǎn)品線向下延伸，越來越多的車企業(yè)紛紛推出AMT產(chǎn)品，自動擋微車已經(jīng)被越來越多消費者認可。譬如菲亞特博悅、奔馳Smart，而以炫麗AMT為代表的自主品牌也會迎來AMT發(fā)展的春天。