左邊的是野馬電動車

　　一位業內人士昨日對成都商報記者表示，實施方案主要是在國家相關規劃基礎上，充分考慮了成都市的優勢和現狀，今年內可能會實施。

　　昨日，川汽乘用車技術研發中心鄧學成對成都商報記者表示，進入試點城市后，國家對新能源汽車的補貼將會開始落實，這對企業的投入將是很大的支持。蜀都客車副總設計師周紅也對記者表示，根據相關規定，成都進入試點城市后，他們的電動公交車可享受50萬元/輛~60萬元/輛的補助，同時省、市也可能會有額外補貼。

　　成都首款純電動轎車揭開面紗

　　據了解，除了電動公交車外，成都在電動私家車、電動出租車方面的研制也在緊鑼密鼓地進行。

　　昨日，成都商報記者下午趕往位于龍泉驛的四川汽車工業集團公司，見到了備受關注的成都造“野馬”M72純電動轎車和電動出租車。

　　記者來到川汽電動車組裝車間，看到兩臺純電動轎車和純電動出租車已組裝好。作為四川首臺純電動轎車，“野馬”M72顯得特別與眾不同，小巧玲瓏，但頗有現代氣息。川汽乘用車技術研發中心鄧學成向成都商報記者介紹，該車定位為兩座迷你型城市休閑車，在充電3.5小時后，一次續航里程達160公里，電機功率高達11千瓦，最高時速為每小時80公里。

　　在“野馬”M72旁邊，停放著“成都造”首臺純電動出租車。與M72迷你型休閑車相比，這臺出租車要顯得大一些，外表跟目前市面在售的“野馬”F99類似，有些SUV的風格。鄧學成介紹，該車一次續航里程可達180公里，充電時間約3.5小時，最高時速可達120公里/小時。

　　據悉，目前這兩款純電動的車型參數、外形都已基本確定，但還沒有拿到相關的批號，川汽相關人士介紹說，在未來1年~2年，將實現由制造到商用的過程。川汽常務副總裁曹國棟介紹，明年電動出租車可能上市，2012年“野馬”M72兩人座迷你城市休閑車也將開始銷售。