北汽2011款騎士或將11月上市

    從車型的詳細參數可以看出，新騎士自重略有增加，但外形尺寸、軸距和前后輪距都維持原樣。這意味著，新騎士的車身結構沒有明顯改進，仍為純正的越野底盤，一脈相承自2500和老款騎士。包括兩驅和四驅版本，從11月開始，陸續上市銷售。

    新騎士將搭載兩種排量的發動機，供應商都是沈陽新光華晨汽車發動機有限公司。這兩種發動機分別是排量2.0升，額定功率90千瓦的4G20D4，以及排量2.2升，額定功率104千瓦的4G22D4，與之配合的是唐山齒輪廠生產的5速手動變速器。這兩套不思進取的方案，無論是動力性能指標，還是燃油經濟性能，都與老款騎士沒有差異。

北汽2011款騎士或將11月上市

    早在今年年初，北汽就透露2011款新騎士的項目代號B50，小改款的產品型號則是S12。北汽無力對新騎士的車身、底盤和動力完成升級換代，主要的改進集中在前臉造型和內飾部分。新騎士的中網隔柵，雖然仍然為四幅直瀑式樣，但細節設計的更為精致，頗有當年老款切諾基的遺風。晶鉆式前大燈，體積增大，造型更趨方正，內部結構也升級為透鏡燈組。前保險杠也進行了重新設計匹配，底部增加了帶發動機護板的小包圍。兩側的前霧燈，也從圓形變成窄長的條狀。

現款北汽騎士

　　新騎士的車身輪廓維持原樣，北汽僅僅在鋁合金輪轂式樣、防擦條和車頂行李架等局部有所改動，方形尾燈的內部結構也隨之發生變化。

　　外形改動不大，新騎士的內飾則采用了全新設計。上深下米的雙色配置，與即將上市的域勝007風格相近。造型時尚新潮，布局合理，各型面大多采用圓滑過渡。預留了大量的儲物空間，座椅的包裹性和支撐力較好。與老款相比，做工用料都有明顯提升，人機工程的舒適性和操作的便利性大大改善。

現款北汽騎士

    上個世紀末的國產切諾基以成為一代經典車型，繼承其衣缽的2500和老款騎士，價格不斷下滑，質量也隨之下降。再加上越來越多的合資品牌SUV進入國內市場，導致騎士的市場份額日漸萎縮，逐步被邊緣化。老款騎士的價格區間是￥8.92萬～9.98萬元，新騎士的價格將做大幅度的調整。預計2.0升兩驅入門型號的配置將進一步縮水，價格跌破8萬元，進入7萬元區間。而2.2升四驅高配型號，標配天窗和ABS防抱死系統，售價依然堅挺，維持在10萬元附近。

　　2011款新騎士，在回歸了經典造型的基礎上，內飾實現了升級換代，最快將于11月上市。該車型性價比不錯，能否在激烈的市場競爭中，沖出重圍，再造品牌形象，品質或許是關鍵性因素。