● 日產Juke

    日產在去年日內瓦車展上發布了一款全新入門級跨界車Juke。日產Juke基于之前亮相的Qazana概念車，其長寬高分別為4000/1765/1570mm，軸距達到2500mm。這款另類而且時尚的全新車型是專為城市年輕人而打造。

日產Juke

新車特點:

    日產Juke可以看做是一款SUV和跑車的合體車型，其較大的輪圈、寬胎以及較高的離地間隙更像一款SUV，而其較高的腰線以及傾斜的車頂弧線有點370Z的感覺。日產Juke圓形的前大燈有深深的眼窩，而尾燈飛鏢形的造型非常個性。據悉日產Juke上市時將提供9種外觀顏色。

日產Juke

    這款五座版“小逍客”內飾比較精美而且別致，擁有摩托車油箱一樣的中控臺布局。擋頭鍍鉻的換擋桿位于“油箱”的前端，使用起來非常方便。配備了日產最新的NDCS（Nissan Dynamic Control System，日產動態控制系統），可以讓前排乘客非常方便的查看信息以及控制空調等。

日產Juke內飾

動力匹配：

    日產Juke標配前驅系統，此外還可配備日產ALL-MODE 4x4-i智慧型全時四驅系統以及扭力分配系統等。在動力方面，有一款柴油發動機和兩款汽油發動機可選。在汽油發動機方面，其中有一款1.6L自然吸氣式汽油發動機，最大輸出功率86千瓦（117馬力）；以及1.6T發動機，最大輸出功率140千瓦（190馬力），峰值扭矩240Nm。在變速器方面，有5速手動或者一款CVT變速器可選，其中CVT變速器有六速手動模式。

國產展望：

    日產Juke申報圖已經在網上曝光，引入國內只是時間問題，至于這款車是否會在東風日產國產目前還不確定。畢竟對于國內消費者是否能夠接受這款個性十足的新車還有待觀察，相信東風日產不會在不能保證其銷量的前提下倉促引入國產，此外東風日產的產能也是個問題，畢竟剛剛又產下混血兒“啟辰”。

JUKE申報圖

JUKE申報圖

    日產Juke比逍客小了一圈，典型的跨界范兒，其對手也可以基本鎖定為長安鈴木天語SX4以及東風悅達起亞SOUL秀兒等跨界小車。日產Juke已經在海外上市，查看英國官網售價12795英鎊起，對應2.0L逍客為17395英鎊起，不難推斷這款車如果以進口身份引入，其起價可能將達到15萬元左右，而如果國產，其售價有望壓低到10萬元。

    日產第七代途樂于2月13日再阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比發布，雷諾日產首席執行官卡洛斯·戈恩在Emirates Palace酒店為這款新車揭幕，新途樂與2011款英菲尼迪QX56使用同一平臺。日產途樂憑借出色的越野性能而聞名，被聯合國維和部隊指定為官方用車，這款四驅SUV在中東地區很受歡迎。

日產第七代途樂

日產第七代途樂

新車特點：

    新途樂外觀設計源自早期Terranaut概念車，相比老款車型硬朗、線條分明的外觀，新一代途樂外觀更為溫和且更具美感，而其前格柵獨特的造型彰顯大氣。新一代途樂軸距接近3米，內部空間得到提升，而且更為舒適，使用了皮革、鋁以及木紋飾物等，看起來更具檔次感。前排座椅更為寬大，第二排和第三排座椅的腿部空間非常充足。

日產第七代途樂

動力匹配：

    在動力方面，2010款途樂搭載一款全新的VK56VD 5.6L V8發動機，具有VVEL可變氣門升程和燃油直噴技術，其最大輸出功率達到400馬力，峰值扭矩560Nm，與老款車型4.8L發動機相比，動力性能提升明顯。與之匹配的是一款7速自動變速器，換擋更加快捷與平順。除了5.6L發動機外，此外還有4.2L柴油以及4.5L汽油發動機可選。

5.6L V8發動機

　　日產新途樂使用非承載式車身結構，而懸掛系統則升級為四輪獨立方式。四驅系統，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據實際路況，通過中控臺上的旋鈕，方便的加以進行選擇。與此同時，新途樂還裝備了液壓車身動態控制系統(HBMC)，隨時根據路面反饋，對車身姿態作出實時調整。此外還標配了坡道駐車輔助系統、胎壓監測系統以及B-LSD限滑裝置等。

引入展望：

日產第七代途樂申報圖

日產第七代途樂申報圖

    日產新一代途樂的豪車兄弟英菲尼迪QX56即將在國內上市，而新途樂也有望在明年正式引入國內，但預計在未來1-2年內不會實現國產，畢竟國內廠商在大排量發動機以及匹配等方面還有很大難度，此外這款高端SUV受眾也較小，如果國產的話成本難以控制。日產新途樂對手主要為豐田蘭德酷路澤以及三菱帕杰羅等，預計進口國內之后的售價應該在70萬元左右。