車市回暖 八月庫(kù)存創(chuàng)年內(nèi)新低
2010年9月10日來(lái)源：本站編輯
在連跌4個(gè)月后，8月份我國(guó)汽車銷量觸底回升、部分產(chǎn)品供不應(yīng)求。
昨日，來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國(guó)內(nèi)汽車銷量環(huán)比、同比均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，企業(yè)庫(kù)存創(chuàng)下年內(nèi)新低，1-8月產(chǎn)銷雙超1100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近四成。
8月庫(kù)存創(chuàng)年內(nèi)新低
中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，盡管8月為傳統(tǒng)汽車銷售淡季，但8月下旬以來(lái)車市回暖，淡季不淡。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，8月汽車產(chǎn)銷分別為127.75萬(wàn)輛和132.23萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.99%和16.14%。其中乘用車產(chǎn)銷量分別為97.54萬(wàn)輛和101.90萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.75%和18.72%；商用車產(chǎn)銷量分別為30.21萬(wàn)輛和30.33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.67%和8.24%。
與此同時(shí)，汽車庫(kù)存在7月創(chuàng)下年內(nèi)新高后，8月迅速瘦身，并創(chuàng)下年內(nèi)庫(kù)存新低。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，汽車企業(yè)庫(kù)存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存)為50.41萬(wàn)輛，比月初下降4.50萬(wàn)輛。對(duì)此，董揚(yáng)表示，“8月汽車銷量大于產(chǎn)量，故庫(kù)存快速回落。8月上旬和中旬，一些車企安排了7天至10天的高溫假，而銷售正常開(kāi)展，故庫(kù)存迅速回落。”
數(shù)據(jù)顯示，因休高溫假的多為乘用車企業(yè)，因此8月乘用車庫(kù)存降幅較大，而商用車庫(kù)存則變化不大。8月底乘用車庫(kù)存33.26萬(wàn)輛，比月初下降4.34萬(wàn)輛。
記者從上海、北京汽車經(jīng)銷商處獲悉，多款車型目前出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，經(jīng)銷商已普遍降低了優(yōu)惠幅度。
MPV、SUV銷量飆升逾六成
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，乘用車細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)兩大特征。第一，MPV和SUV呈現(xiàn)出“飆升”跡象，8月份銷量分別增長(zhǎng)67.04%和93.99%，遠(yuǎn)高于轎車和交叉型乘用車。后兩者銷量同比分別僅增長(zhǎng)12.92%和6.07%。第二，受財(cái)政部、發(fā)改委和工信部實(shí)施的節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策刺激，1.6升及以下的轎車占轎車的銷售比重為70.79%，該比重僅次于最高的1月，表現(xiàn)較好。
車企效益保持增長(zhǎng)
董揚(yáng)表示，“重點(diǎn)汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，但增勢(shì)放緩。”1月至7月，17家汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)完成工業(yè)增加值2482.01億元，同比增長(zhǎng)58.55%，增幅比1-6月減緩6.10個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12035.84億元，同比增長(zhǎng)56.12%，增幅比1-6月回落4.90個(gè)百分點(diǎn)。
江淮汽車高層昨日對(duì)記者表示，隨著原材料等成本下降，預(yù)計(jì)下半年汽車行業(yè)盈利能力將保持增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年汽車企業(yè)普遍增產(chǎn)、增收，多家汽車企業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)200%-300%。
昨日，來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國(guó)內(nèi)汽車銷量環(huán)比、同比均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，企業(yè)庫(kù)存創(chuàng)下年內(nèi)新低，1-8月產(chǎn)銷雙超1100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近四成。
8月庫(kù)存創(chuàng)年內(nèi)新低
中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，盡管8月為傳統(tǒng)汽車銷售淡季，但8月下旬以來(lái)車市回暖，淡季不淡。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，8月汽車產(chǎn)銷分別為127.75萬(wàn)輛和132.23萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.99%和16.14%。其中乘用車產(chǎn)銷量分別為97.54萬(wàn)輛和101.90萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.75%和18.72%；商用車產(chǎn)銷量分別為30.21萬(wàn)輛和30.33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.67%和8.24%。
與此同時(shí)，汽車庫(kù)存在7月創(chuàng)下年內(nèi)新高后，8月迅速瘦身，并創(chuàng)下年內(nèi)庫(kù)存新低。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，汽車企業(yè)庫(kù)存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存)為50.41萬(wàn)輛，比月初下降4.50萬(wàn)輛。對(duì)此，董揚(yáng)表示，“8月汽車銷量大于產(chǎn)量，故庫(kù)存快速回落。8月上旬和中旬，一些車企安排了7天至10天的高溫假，而銷售正常開(kāi)展，故庫(kù)存迅速回落。”
數(shù)據(jù)顯示，因休高溫假的多為乘用車企業(yè)，因此8月乘用車庫(kù)存降幅較大，而商用車庫(kù)存則變化不大。8月底乘用車庫(kù)存33.26萬(wàn)輛，比月初下降4.34萬(wàn)輛。
記者從上海、北京汽車經(jīng)銷商處獲悉，多款車型目前出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，經(jīng)銷商已普遍降低了優(yōu)惠幅度。
MPV、SUV銷量飆升逾六成
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，乘用車細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)兩大特征。第一，MPV和SUV呈現(xiàn)出“飆升”跡象，8月份銷量分別增長(zhǎng)67.04%和93.99%，遠(yuǎn)高于轎車和交叉型乘用車。后兩者銷量同比分別僅增長(zhǎng)12.92%和6.07%。第二，受財(cái)政部、發(fā)改委和工信部實(shí)施的節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策刺激，1.6升及以下的轎車占轎車的銷售比重為70.79%，該比重僅次于最高的1月，表現(xiàn)較好。
車企效益保持增長(zhǎng)
董揚(yáng)表示，“重點(diǎn)汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，但增勢(shì)放緩。”1月至7月，17家汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)完成工業(yè)增加值2482.01億元，同比增長(zhǎng)58.55%，增幅比1-6月減緩6.10個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12035.84億元，同比增長(zhǎng)56.12%，增幅比1-6月回落4.90個(gè)百分點(diǎn)。
江淮汽車高層昨日對(duì)記者表示，隨著原材料等成本下降，預(yù)計(jì)下半年汽車行業(yè)盈利能力將保持增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年汽車企業(yè)普遍增產(chǎn)、增收，多家汽車企業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)200%-300%。
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