東南新V3菱悅
    　售價：6.48-8.79萬元
　　升級砝碼：外觀更時尚，動力強勁，胎壓監測、無鑰匙進入等科技配置是亮點

　　由于技術成熟，性價比高，持續熱銷的V3菱悅一直被視為東南汽車的臺柱子。近日，東南再次將V3菱悅進行了升級改款，并在定價上不升反降，在6.48-8.79萬元的指導價基礎上，優惠3000元，最低售價6.18萬元起。

東南新V3菱悅

    從外觀上看，新V3菱悅的變化則是顯而易見，以梯形臉的個性示人，更加具有視覺沖擊力，并運用了更多的鍍鉻和銀色裝飾，與之相配，大燈、霧燈也發生了相應變化，如鷹眼晶鉆式大燈就要比老款的更加犀利，頂部的白色燈眉樣式抓人眼球，也成為整車氣質的點睛之筆。霧燈變化也很明顯，倒“L”型的樣式與新款的奔馳E級有些相似，配合一體化式保險杠造型，突顯梯形大嘴的強勁動力。

　　新V3菱悅的尾燈形狀并沒有發生變化，但是燈組內部顏色和造型都重新進行了設計，并且采用了反應更快、壽命更長的高亮LED燈燈組，而其重大革新便是將排氣管從單出改為了左右雙出，同時采用嵌入式設計，彰顯中高級轎車才有的雍容和運動氣息。

東南新V3菱悅

　　在配置方面，諸多科技配置的增加也顯示出了新V3菱悅再戰市場的決心。尤其是胎壓監測，這在10萬元以下車型中非常少見，一般都是中高級車型的專屬。它能準確實時顯示四個輪胎實時的胎壓，有效地防止爆胎。另外，在繼無鑰匙啟動后，新V3菱悅此次又豪爽的增加了無鑰匙進入系統，為消費者帶來了更大的便利。而ESP剎車輔助系統也為駕乘者提供了更多的安全保障。不得不說，此次在配置上新V3菱悅顯得是誠意十足的。

　　2011款新花冠EX在外觀、內飾和安全性配置等方面都發生了改變，但值得一提的是，相比這些變化，最振奮人心的恐怕還是它的指導起步價降到了9.28萬元。從外觀上看，新花冠的進氣格柵從原來的條狀變成了網狀，霧燈設計從原來的四邊形改為了圓形。

新花冠的進氣格柵從原來的條狀變成了網狀

新花冠內飾的改變不是非常明顯

　　新花冠內飾的改變不是非常明顯，老款的仿桃木中控臺在新款車型上已經被銀色涂裝所取代，內飾顏色也由米色改為淺灰色，但是新車缺少AUX接口，娛樂方面多少有些缺憾。而最值得強調的是，在安全方面，新花冠搭載了BOS剎車優先系統，前排駕駛席和副駕駛配備了雙氣囊。

　　2011款寶來最大的改變就是應用了TSI技術，1.4L發動機替代了老款的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為96kW(131馬力)/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750rpm-3500rpm，而與之搭配的是7速雙離合變速器和5擋手動變速器。

2011款寶來最大的改變就是應用了TSI技術

方向盤變成了與第六代高爾夫車型一樣的方向盤樣式

　　另外，在配置方面，2011款寶來還為消費者提供了腰部支撐調節、車門二次解鎖功能，和司機側遮陽板化妝鏡等舒適性配置。而相比于更換發動機來說，其在外觀和內飾的改變似乎有點顯得“小打小鬧”，外觀上主要是輪轂樣式和天線樣式上的變化，輪轂換成了16寸雙5輻鋁合金輪轂，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的方向盤樣式。

　　馬自達3是重慶工廠轉移到南京工廠后，推出的年度改款車型，與老款相比，經典版馬自達3據廠家說有30多處改進，但客觀的講，最為顯著的卻是外觀和內飾上的變化。

馬3經典版中網改成了單輻條中網，霧燈改成了長方形

　　在外觀方面，馬3經典版基本將原有的運動和時尚元素沿襲了下來，在車頭部分，中網改成了跟睿翼類似的單輻條中網，增大了進氣量，霧燈由現款的圓形霧燈改成了長方形霧燈，使之擁有更廣的照射范圍。雙五幅車轂造型和熏黑尾燈，繼續走時尚風；此外，外型變化還包括造型更加流暢的后保險杠，后備廂凹槽的人性化設計等等。

內飾方面馬自達3經典款更加的動感

　　內飾方面馬自達3經典款在顏色和材質上有著諸多的變化，整體來講就是更加的動感。儀表盤變為了跑車化三環筒式黑色鍍鉻自發光的，針孔打眼，手工紅線縫制的純黑色座椅也比較吸引消費者眼球。動力和底盤方面，沒有太大改動，在老款自動擋車型上被詬病很久的4速手自一體變速箱依舊延續了下來，在如今動輒就6速、7速的時代里實在是有點不是很厚道。