瑞麒G3兩廂版申報(bào)圖

    既然是兩廂版車型，C柱之前的造型與三廂版完全一致，只是圖片清晰度不佳，需要仔細(xì)看，才能分辨出前大燈的大致輪廓。仔細(xì)對比三廂與兩廂車頭部分的設(shè)計(jì)，造型上幾乎是完全繼承，當(dāng)然在細(xì)節(jié)方面還是有些區(qū)別，主要體現(xiàn)在前霧燈相比三廂版更偏向于兩側(cè)，同時(shí)其保險(xiǎn)杠下邊緣兩側(cè)各增加一個(gè)小包圍，可能是出于車型定位方面的考慮，不排除初期意圖是定位于運(yùn)動(dòng)版車型。

瑞麒G3兩廂版申報(bào)圖

　　最大的變化當(dāng)屬天穹頂?shù)娜∠�，好處自是不必說，整個(gè)后排乘員的頭部空間改善將會(huì)非常明顯，其實(shí)整個(gè)車頂幾乎與地面保持水平直線狀態(tài)，受此影響，整個(gè)后門上半部分業(yè)做了相應(yīng)的調(diào)整，遺憾的是，為了照顧成本需求，后門下半部分未做任何變更，其車門邊緣開縫與三廂版無異。

　　尾燈輪廓同樣受清晰度的限制，無法看清全貌，對比三廂版尾燈造型，更像三廂版尾燈翻轉(zhuǎn)過來，內(nèi)嵌的尾燈組與外燈組上沿保持水平；后牌照框與三廂版不同，被更改至尾門上，其實(shí)這正是尾燈重新設(shè)計(jì)的主因。

比亞迪G3R

　　目前還沒有更多關(guān)于瑞麒G3兩廂版的官方信息，借助三廂版車型數(shù)據(jù)大致推斷其軸距2.6米，寬度與三廂版一致，截除尾廂自然要影響其長度數(shù)據(jù)，可能比三廂版減少20~30厘米左右，如若能減輕整備質(zhì)量的話，動(dòng)力保持不變，對其動(dòng)力性能的提升將有所幫助。如果這個(gè)車型未來會(huì)量產(chǎn)，那么其競爭對手將是比亞迪目前主力車型，之前我們暫時(shí)稱之為G3R的G3兩廂版。