奔馳A級

　　奔馳A采用的是橫置前驅平臺，并且設計理念對手有很大不同，它采用的是小型MPV的設計思路，直立的尾部、極短的鼻子，賦予了它極大的內部空間。這種理念與飛度一直標榜的“MM”類似，但實際上奔馳做得要比本田強多了。

奔馳A級

　　奔馳A級長度與飛度相當，但它的內部空間比飛度還要大，堪稱全球A0級轎車中絕對的空間之王。之前接觸過以非官方渠道進口A級的人，對此應該有印象，它的后排腿部空間雖沒有奔馳B那么夸張，但達到常規A級轎車的水平是毫無問題的。而且在這樣的空間下，它還擁有435L-1370L的行李艙容積，比國內所有的A級兩廂車(奔馳B、畢加索之類MPV除外)都要大。

奔馳A級

　　以奔馳B200的國內售價和它與奔馳A180在德國的比價預計，奔馳A180的起步價會在22萬元左右，A160應該還會更低一些。相比奔馳B，奔馳A更乖巧、更靈活，更適合那些不想買大車、又不想買個“丟份”便宜車的女性車主作為日常代步工具。與Mini這些車相比，奔馳A又具備常規家用兩廂車的大空間，偶爾FB一下，或者接送朋友、孩子或老人什么的，也更方便。