產品力再升級打響一線市場攻堅戰(zhàn)

品質成就銷量，隨著帝豪品牌渠道的鋪開，市場保有量的增加，以及不斷積攢的良好口碑，帝豪品牌的產品力和品牌力也逐漸形成。

[吉利集團總裁楊健致辭]

據悉，EC7系的銷售重點區(qū)域由原來的二、三線城市，逐步向一線城市偏移。浙江、江蘇、廣東、山東等沿海經濟發(fā)達的省份業(yè)已成為帝豪的重要市場。相對于以往的吉利車型，EC7系的目標受眾群層次較高，不乏社會精英、成功人士。消費區(qū)域的升級與消費人群的變化，充分顯示出帝豪品牌形象提升。

一直以來，國內汽車一線城市歷來是各大汽車廠商的必爭之地，這個市場向來也是自動擋車型的主戰(zhàn)場，而自主品牌的在自動擋車型上的短板，制約著自主品牌在這一細分市場里的突破。

[帝豪銷售公司常務副總經理黃海濤先生 介紹帝豪EC7 CVT產品]

帝豪EC7系自動擋的適時推出，目標就是進一步搶占一線市場份額，以迎合城市消費者對自動擋車型的需求，提升帝豪品牌在一線市場的品牌認知度。此次自動擋上市選擇在華東（江浙滬）首發(fā)上市，尤其是選擇在吉利全國單一城市規(guī)模最大的4S店——上海華庭開業(yè)之際上市，表明其進軍一線市場的戰(zhàn)略意義，拉響了搶灘上海，進軍一線市場的號角。

據悉，帝豪EC7CVT車型將主打“Freelife”的理念，讓追尋自由的都市一族們，在這個繁忙與擁擠的時代，解放左腳和右手，體驗CVT變速箱帶來的“無極都市，來趣自如”的駕駛樂趣和生活方式。

品質為先口碑、銷量雙豐收

新推出的帝豪EC7系CVT除了更換了變速箱，其它地方與在售的帝豪EC7系手動擋車型完全一致，保證了EC7系CVT的產品品質。

作為吉利劍指中高端的首個系列車型——帝豪EC7系，自2009年8月上市以來，憑借著手動擋車型，上市僅一年，單月銷量突破6000輛，已創(chuàng)下了總銷量超過5萬輛的佳績，成為自主品牌1.8L排量手動擋銷售冠軍。

市場的熱烈追捧使得帝豪EC7系供不應求，在全國各地一度出現數月一車難求的情況。對一款新上市的自主品牌轎車來講，實屬罕見。此外，2009年底帝豪EC7系還斬獲“最佳中級車”、“最佳自主品牌車”、“最具市場突破獎”、“年度自主品牌商務轎車”等全國20多家主流媒體年度大獎。這不僅反映了市場和消費者對帝豪汽車的肯定與認可，同時展現出帝豪作為一個優(yōu)秀汽車自主品牌所具備的巨大市場潛質。

[現場表演]

EC7系的成功無疑揭示了一個道理：高品質、高性價比才是硬道理！EC7系在穩(wěn)健大氣，時尚大方的外觀下，蘊藏著吉利乃至于國內最先進的造車工藝和水平。

EC7系完全按照歐洲標準打造、融合了對中國用戶的深刻洞察。全系車型均按照C-NCAP五星的最高安全標準設計，無論從外形、內飾，還是動力、操控性能還是安全都可以說在同級別車型中首屈一指。國際化研發(fā)團隊、世界先進的技術、全球頂尖的配套供應體系、一流的生產設備及工藝、苛刻的質量管控，令帝豪EC7每一個細節(jié)都輝耀品質之美。

業(yè)內專家普遍認為，帝豪EC7系是吉利進軍中高端的轉型成功之作，也代表了中國汽車工業(yè)在產品研發(fā)、工程設計、制造工藝等方面的發(fā)展和進步，開創(chuàng)了自主品牌新形象。其銷量的迅速上量，市場熱銷也讓EC7系成為自主品牌突破品牌瓶頸的成功之作。