普京說：“我們現(xiàn)在不會(huì)提高（汽車）關(guān)稅。但這是暫時(shí)的計(jì)劃，到某一年，我們將開始逐步提高關(guān)稅，先是二手車，然后將提高成品新車的關(guān)稅。”他強(qiáng)調(diào)：“我們還不是世貿(mào)組織成員，所以使我們能這樣做。”

普京認(rèn)為，提高關(guān)稅可以刺激外國(guó)汽車生產(chǎn)商在俄羅斯開設(shè)工廠。他強(qiáng)調(diào)，外國(guó)公司同時(shí)還應(yīng)該轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

俄羅斯工業(yè)與貿(mào)易部官員對(duì)普京的聲明感到震驚。俄政府批準(zhǔn)的《2020年前俄羅斯汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》中說，到2016年之前，汽車進(jìn)口關(guān)稅將保持目前的水平，之后將會(huì)降低。工業(yè)與貿(mào)易部發(fā)言人表示，該部準(zhǔn)備遵照戰(zhàn)略中的計(jì)劃。該文件的第一版中建議將新車的進(jìn)口關(guān)稅從30%提高到40%，但第一副總理伊戈?duì)?#183;舒瓦洛夫?qū)Υ吮硎痉磳?duì)。舒瓦洛夫的發(fā)言人拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

最近幾年，外國(guó)汽車公司正積極在俄建設(shè)工廠。目前，在俄羅斯組裝的品牌包括雷諾、日產(chǎn)、豐田、通用、福特、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍等。今年上半年，這些公司共在俄羅斯生產(chǎn)了15.7561萬輛汽車。在此期間，俄羅斯共進(jìn)口了25.13萬輛汽車。到年底前，現(xiàn)代、起亞和三菱在俄羅斯的工廠也將投產(chǎn)。

外國(guó)汽車生產(chǎn)商對(duì)普京聲明的態(tài)度不一。日產(chǎn)公司發(fā)言人表示，公司計(jì)劃擴(kuò)大其圣彼得堡工廠的生產(chǎn)能力（目前組裝X-Trail和Teana），明年將生產(chǎn)第三種車型Murano。今年上半年，公司在俄羅斯銷售了2.7102萬輛汽車，組裝量?jī)H為9187輛。2010年計(jì)劃組裝3萬輛，工廠的生產(chǎn)能力為5萬輛。日產(chǎn)公司發(fā)言人說，公司希望工廠能夠逐步滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。通用汽車公司發(fā)言人表示，計(jì)劃擴(kuò)大在俄羅斯的產(chǎn)量。馬自達(dá)公司發(fā)言人表示，目前沒有在俄羅斯進(jìn)行生產(chǎn)的計(jì)劃。但他表示，計(jì)劃可能改變。

安永公司（Ernst&Young）汽車工業(yè)顧問伊萬·邦切夫認(rèn)為，提高關(guān)稅是非常有效的措施。比如，2009年對(duì)3年以上車齡的進(jìn)口二手車實(shí)行限制性關(guān)稅后（至少35%），其進(jìn)口幾乎完全停止。專家認(rèn)為，這種措施將幫助俄羅斯本國(guó)汽車公司。俄羅斯伏爾加汽車公司發(fā)言人拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。